與幾年前的德國BBA車的SUV系列的銷售量相比，這兩年包括了奧迪Q3、賓士GLA、BMW、X3等SUV車，與德國BBA車的乘用車系列相比，銷量有很大的差距，其主要原因是，在國內小型SUV銷量逐漸增加的時間內，國內使用者對國產SUV的認知度逐漸提高，以及德國BBA的車型中，與SUV車型相比，具有豐富的車型和較低的價格定位，因此，在現在汽車需求越來越高的時候，德國BBA的車型將繼續增加新的車型，固德系BBA在很多SUV車前數量不足。
同時，合資車系列中的沃蘭多和MPV車銷量的提高，以及賓士SUV中只定位GLA和GLC兩種緊湊型SUV的車型，對筆者來說，目前在SUV市場中，中銷跨度車型在今後的SUV市場中潛力更大，整體較中大型SUV定位低，易被眾多使用者接受，今天的主角賓士GLB是跨度風格的賓士SUV車，賓士GLB是賓士GLA和賓士GLC中間的SUV車，它不僅起到了鞏固賓士SUV序列的作用，而且在細節命名方面也非常巧妙。
賓士SUV系列的新成員賓士GLB還採用了兩種不同風格的外觀設計，車的設計主要反映在中網、保險槓及兩側霧燈的設計上，中網的設計與運動型相比，越野型在銀色水印裝飾板上追加了兩個，兩塊銀色裝飾板和中間車標誌的設計保持著一定的空隙，雖然只是銀色裝飾板的差異，但帶來了兩種不同的外觀風格，而且採用了和大眾探嶽系列的車型相同的設計，，保險槓的設計是同樣的水印型裝飾板，在解除安裝版中銀色裝飾板更厚，其次，霧燈的設計中，運動型的黑色裝飾板的設計變多了，明明沒有霧燈的位置，運動感卻增加了一點。
並且，作為跨度風格的賓士GLB模型，車身側面的外觀設計也考慮到內飾空間，是接近主流SUV車和尾部位置的收縮圖案的設計，該車在靠近尾部的位置採用了方正的形狀，裝飾方面主要體現在5座書和7座版兩種不同的座位配置上，汽車尾部的設計採用了寬幅的裝飾板，比起運動型，越野型的賓士GLB款式採用了更寬的銀色裝飾板。
作為新成員的賓士GLB的車型，確實對現有的賓士SUV車起到了更豐富的作用，另外，從1.3T和2.0T兩個發動機構成來看，賓士車的方向性是小排量引擎，163馬力和224馬力的動力表現也比現在主流的小型SUV車效能更高，所以不必擔心發動機動力不足。