評車 | 試駕大眾探影,身材MINI,實力卻很強勁

近幾年來小型SUV市場愈發火熱,各大品牌在此領域投入了多款車型來搶佔市場份額。在上汽大眾率先投放T-CROSS途鎧後不久,一汽-大眾也推出了探影。

作為一汽-大眾SUV產品序列中,身材最“MINI”的成員,探影的實力究竟如何?我們近日試駕了一臺2020款探影280TSI DSG 悅Pro(以下簡稱“探影”),接下來就為大家全面解析這款車型。

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01、外觀設計
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編輯評價:

探影的外觀繼承了大眾的家族化設計語言,緊緻的車身造型,實際上帶來了不錯的運動感。

02、座艙設計
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編輯評價:

優點:得益於MQB平臺的優異設計,探影即使車身尺寸比較小巧,但乘坐空間表現還不錯。

缺點:作為指導價15.99萬元的頂配車型,如果能在配置上進行適當升級,那麼就更理想了。

03、動態表現
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我們把這臺探影開到了路上,一切感覺都是那樣的熟悉,畢竟這套1.4T+7DSG的動力組合,我們已在朗逸、寶來、速騰等車型上體驗過了,動力輸出平順輕快,變速箱換擋也十分迅速,能精準地瞭解駕駛者的意圖,及時升降擋位,日常的市區通勤完全不在話下。

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懸架方面,探影使用了前麥弗遜式獨立懸架與後扭力梁式非獨立懸架的組合,這是小型SUV車型的常見配置。在正常路況下,它的底盤質感還是可以的,在經過一些起伏較大的路面時,即便是大眾,也依舊不可避免的會將一些沒有經過化解的震動直接傳到車內。

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編輯觀點 :

優點:探影的動力總成被調校得很成熟,發動機和變速箱的匹配度相當高,整體的動力輸出十分平順,非常適用日常通勤。

04、寫在最後

伴隨著越來越多的精兵強將進入到小型SUV的這個細分市場中,合資有繽智與XR-V這樣的老對手,自主有領克06、長安UNI-T、吉利ICON、長安CS35PLUS等前赴後繼,市場競爭已經愈發激烈。

但從大眾的品牌號召力以及探影本身的產品力來看,探影在小型SUV市場具備了較強的競爭力。

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