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近兩年來，隨著汽車知識的不斷普及，人們在選購汽車時也不再那麼隨意，除了考慮預算和品牌外，對汽車品質也十分重視。就在前不久，2020年最新的汽車品質排名更新了，這次的榜單上只有25個品牌上榜，而國產車的表現更是差強人意，只有8個品牌上榜，沒有一個品牌進入前十。與合資車品牌相比，它們的質量表現都很好，排名前十位的品牌分別是寶馬、本田、大眾、賓士、豐田和日產，而別克、現代和馬自達也表現不佳。下面就讓我們結合質量排行榜，分別來看看合資品牌和國產品牌的表現吧！更新！2020最新汽車質量排名更新：國產車再次完蛋，豐田僅剩第七！
先看一下合資品牌的質量表現，根據最新的汽車質量排名，合資品牌的質量表現非常亮眼。排名前十位的汽車品牌中，除了進口品牌雷克薩斯和沃爾沃之外，其餘八個都是合資車，寶馬、本田和大眾均居前五位，以其今年的質量表現來看，也的確名列前茅，其中寶馬汽車位居第二，百車故障數僅為94，本田汽車居第四，百車故障數僅為123，大眾汽車居第五，百車故障數為126。
與之相比，賓士、豐田、日產、奧迪和別克五大合資車品牌均進入前十名，賓士汽車今年品質表現相對穩定，百車故障減少到130個，豐田僅排在第七位，比去年下降了五位，豐田今年的表現的確不太好，機油門事件也讓許多車主更加傷腦筋。日產，奧迪，別克都在前十名中，日產，別克的品質表現也很不錯，而且他們今年的市場銷售也是實現了同比增長，奧迪名列第九位，這也是有點讓人意想不到的，畢竟奧迪也是三大豪華車品牌之一。
再次看看國產轎車的品質表現，根據榜單，國產轎車只有8個品牌上榜，其中WEY是品質表現最為可靠的，它是長城汽車的高階子品牌，其百車故障數達159次，在轎車品質排行榜上名列前茅。其中領克、長安和吉利汽車在品質表現上均名列前茅，領克是高階國產車品牌，長安汽車和吉利汽車是國內最受歡迎的國產車品牌。此外，榮威、奇瑞、啟辰、哈弗等四家國產車品牌上榜，榮威和奇瑞百車故障數均在200以上，哈弗則名列最後。
最終，透過對合資車和國產車的質量表現進行分析，發現合資車在質量上的優勢仍然十分明顯，而我們國產車卻因質量問題而慘遭淘汰，這也是大家所期待的，畢竟我們國產車起步較晚，技術力量相對薄弱。而且就目前國內汽車市場而言，國產車要想趕超甚至超越合資品牌，除了提高銷量外，還需要加大研發力度，提升自己的產品實力。
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