根據目前的資料可以看出，近幾年來自主品牌的發展迅速，無論汽車的質量和外觀顏值都已不在合資品牌之下，並且在某些方面甚至優於合資品牌，比如吉利、長安、比亞迪、長城、寶駿等車型，不僅產品質量過硬，他們的品質同樣不輸合資車。不僅如此，自主品牌更能瞭解國人的真實需求，而且售價比合資品牌低很多。那麼，筆者今天推薦的這款小型SUV就很有代表性。
從外觀來看，新寶駿RS-3採用了家族式“星際幾何”的設計語言，最吸引人的是它的燻黑處理點陣式進氣格柵，再加上新寶駿全新的鑽石logo，給人一種高階感，車身線條設計感十足，帶來運動肌肉感，展現出一輛小型運動風格SUV。新寶駿RS-3的尾部設計感十足，圓潤的造型設計個人感覺比本田繽智和吉利繽越還耐看。熟悉了，作為寶駿510的升級版車型，在去年10月上市，再到今年9月份改款上市，一直贏得消費者的青睞，起步價已降到6.38萬，而且頂配車型只要9.88萬，這不僅比同級別合資車本田繽智便宜許多，甚至比吉利繽越還便宜。並且在外觀、配置和動力方面，新寶駿RS-3優勢明顯，下面跟隨小編來看看它的過人之處吧。
從外觀來看，新寶駿RS-3採用了家族式“星際幾何”的設計語言，最吸引人的是它的燻黑處理點陣式進氣格柵，再加上新寶駿全新的鑽石logo，給人一種高階感，車身線條設計感十足，帶來運動肌肉感，展現出一輛小型運動風格SUV。新寶駿RS-3的尾部設計感十足，圓潤的造型設計個人感覺比本田繽智和吉利繽越還耐看。
雖然新寶駿RS-3是一款小型SUV，但它的車身尺寸為4300/1750/1600毫米，軸距為2550毫米，同級別內優勢明顯，甚至不輸本田繽智，因此新寶駿RS-3擁有不錯的乘坐空間，能完全滿足人們日常用車需求。內飾方面，新寶駿RS-3無論在用料、工藝、檔次、時尚科技等方面都不輸合資品牌，誠意十足，特別是它設計感十足的換檔檔把，觸手可及的精緻按鍵都顯示出了它的獨特之處。
最令人驚喜的就屬新寶駿RS-3的內部配置了，如胎壓監測、車身穩定系統、主動剎車系統、定速巡航、剎車輔助等等，人家該有的它一樣不少，別人沒有的它也有。在動力系統方面，將搭載1.5L自然吸力和渦輪增壓發動機供消費者選擇，並滿足國六排放標準，將匹配六速手動和CVT（模擬八速）變速箱，最大功率分別為73KW和108KW，最大峰值扭矩分別為143 Nm和250 Nm，其中工信部綜合油耗為百公里5.9升，可以說兼顧動力性的同時，經濟性也得到很好的保障。
總體上新寶駿RS-3作為寶駿510的升級版，在外觀、配置和動力等方面得到了升級的同時，在同級別中表現也不俗。最關鍵的是新寶駿RS-3起步價只要6.38萬元就能開回家。比本田繽智和吉利繽越優勢明顯，入門高品質SUV門檻更低。在小編看來，當年的寶駿510能曾經碾壓哈弗H6，憑藉其超高性價比得到人們的青睞，如今更高性價的新寶駿RS-3的推出，給予消費者更多的選擇，相信隨著市場的認可，定能重現當年寶駿510的火爆場面。
