CRV躺著賺錢的日子結束了，廣汽本田BREEZE要來了

CRV躺著賺錢的日子結束了，廣汽本田BREEZE要來了！其實說到姐妹車，廣東省其實比東本玩過，我知道市場需要什麼，東風本田CRV玩了多年，其實本田系統中沒有直接競爭對手，像這樣匯入了細分市場競爭。

與乘用車和中大型SUV市場相比，CRV在廣本沒有相應的車型，因此成為真正意義上的利潤乳牛，長期以來給東風本田帶來巨大的利益，但是，CRV躺下賺錢的日子確實結束了，廣汽本田BREEEZE作為CRV的姊妹車，目前已經開始申報，根據產品的推進速度，有可能在下半年的第四季度發售。

BREEEZE和CRV是什麼關係？凌派與享域、冠道與URV，兩種車型的核心部件裝備基本相同，沒有太大區別，設計有產品差異化的表現，例如，對於前臉的設計，新的BREEEZE採用了與冠道相同的橫向鍍鉻設計，這個設計語言在冠道已經被消費者所認可，為了製造更有設計感的車身尾部，採用了海外飛行員的設計語言，例如，在更簡單的尾部整體設計的同時，曲面張力的形成也具有衝擊性，由於沒有複雜的曲面和曲面，BREEEZE尾部整體的設計超出了想象。

車身尺寸達到4634*1855*1689mm，軸距達到2660mm，很明顯整體的尺寸比CRV還要大，軸距是一樣的，但是車體的長度很長，而且高度很高，從產品的視覺表現來說，BREEEZE比CRV大，關於動力系統和內部設計沒有什麼閒聊，還是本田的舊風格深入人心，我們還是想談談BREEEZE的戰略意義，這個廣汽本田的新SUV其實覆蓋了意甲和冠道的空白，這部分市場以前是空白的，一定會給CRV市場帶來衝擊，結果本田公司只能選擇東風本田的小型SUV，這次廣汽本田推出了尺寸更大的BREEEZE，產品的價格和配置最佳化更合理，給CRV帶來緊張感，結果，躺在床上賺錢的日子，隨著廣汽本田的新商品的發售，也許會變成過去式。

廣汽本田BREEEZE的長度為4634/11855/1699mm，軸距為2660mm，東風本田CR-V的車身三號分別為4585/11855/1699mm，軸距為2660mm，相比之下，CR-V在車長和車高方面不及BREEEZE，在軸距上兩輛車完全相同，之前文章的觀點也確認過了，BREEEZE看起來比CR-V大一點，但是，兩輛車的位置都是小型的，車內的空間應該是相當大的，實力差不多的話，就比最後的運營和服務。