上週，奧迪CEO Markus Duesmann接受了採訪，並談到了他對
奧迪e-tron GT、特斯拉及電動汽車發展趨勢的看法。
主要內容如下：
1、2020年，奧迪純電動汽車的銷量同比增長了80%，2021年會更高。
3、儘管奧迪e-tron GT和保時捷Taycan同平臺，有很多共用硬體，但這是完全不同於Taycan的車。e-tron GT擁有完全獨立的設計，外觀、內飾、懸架、轉向、輪轂等都不同，e-tron GT可以提供更好的舒適感。
4、奧迪e-tron GT配備93度電電池組，續航里程可達238英里。Duesman認為，續航里程是特斯拉汽車的一個重要優勢，當其他品牌選擇從小電池組開始做時，特斯拉選擇了從大電池組開始，這是特斯拉成功的一個重要原因。續航對車主來說有多重要，現在大家都意識到了，於是有了93度電的奧迪e-tron GT。
5、儘管目前奧迪開始做大電池組的電動汽車，但Duesman並不認為這種趨勢會持續很久。相反，他認為隨著充電樁部署量的快速增長及充電技術的持續升級，小電池組電動汽車才是未來的發展趨勢，因為揹著大電池組來回跑已經不再必要。屆時，電動汽車將不再笨重和昂貴。
6、奧迪e-tron GT將和奧迪R8一起生產。
Duesmann的觀點，你認可嗎？來，留言聊聊。