近幾年，吉利汽車的進步相信大家都看在眼裡，強勢的市場表現展現出了非常強的硬實力，完全有資本與大眾、豐田、本田等合資品牌叫板，其中收購沃爾沃成為了吉利汽車最大的轉折點，吉利利用沃爾沃技術打造的CMA模組化平臺相信大家都有耳聞，如今這一模組化平臺在吉利、領克和沃爾沃這三個品牌中均有體現，其中沃爾沃XC40就是這一平臺下的產物，而在未來，將會有越來越多的車型出自這一平臺，其作用好比大眾的MQB或者是豐田的TNGA，影響力非常的巨大。
吉利Preface的外觀打造非常的驚豔，採用了家族最新的設計語言，並加入了幾分沃爾沃家族的元素，呈現出了滿滿的高階感，前臉延續了吉利家族經典的水紋漣漪式進氣格柵，縱向佈局的直瀑式進氣格柵在鍍鉻飾條的裝飾下顯得非常動感，兩側燈組非常的犀利，內部採用的是三個條狀LED光源，點亮後的效果非常吸睛，另外，引擎蓋上方多條力量感十足的線條也是這款概念車的一大亮點，提升了氣勢的同時，也增加了前臉的視覺衝擊力。李書福要逼死大眾！新車比賓士漂亮，不足15萬，後悔買沃爾沃了。
吉利Preface車身的打造非常的動感，採用了時下流行的溜背式造型，搭配上流暢的線條，營造出了非常強的律動感，無框車門的加入顯得非常高階，大尺寸的輪轂很酷炫，看上去非常的拉風，尾部方面，新車同樣是採用了比較概念化的設計語言，多個紅色矩形LED光源效果非常的出眾，絲毫不輸燈廠奧迪，鍍鉻飾條的連線拉伸了尾部橫向效果，尾排採用的是雙邊鍍鉻設計，營造出了轎跑的既視感，進一步提升了整車的動感氣息。
與普通車型四門設計不同，吉利Preface採用的是對開門，當開啟車門的瞬間，可以感受到滿滿的科技感，整個內飾的佈局非常的簡約，兩塊懸浮式液晶中控屏很大氣，集成了很多時下數字化功能，帶來了非常強的科技感，用料方面非常的上檔次，軟性材質的包裹以及木紋材質的裝飾都很到位，營造出了幾分奢華感，平底式方向盤與賽車方向盤如出一轍，呈現出了比較強的戰鬥氣息，總之，內飾亮點非常的多，表現非常的前衛。
動力方面，吉利Preface搭載了一臺吉利與沃爾沃聯合研發的全新2.0T渦輪增壓發動機，該發動機最大功率為257馬力，傳動力方面，與之匹配的是6AT變速箱，同時還配有一套油電混合系統，滿足了國六排放標準，這樣的動力可以說有著非常出色的效能表現，並且在燃油效率上很高效，滿足了大多數消費者的需求。