工薪階層買車除了考慮車輛的燃油經濟性之外，無外乎空間和皮實耐用等等，其中還有一個要點就是價位。花最便宜的價錢買到最心儀的車，恐怕是每個普通老百姓心裡所追求的。
寶來賣得最好的是2021款1.5L自動舒適智聯版，官方指導價13.60萬元，市場優惠3萬元，經銷商售價：10.60萬元。搭載EA211-DMB發動機，最大113馬力，最大扭矩145N·m。匹配愛信6擋手自一體變速箱。實際百公里油耗7.5L左右。
卡羅拉賣得最好的是2021款1.2T S-CVT先鋒PLUS版，廠商指導價12.28萬元，市場優惠8000元，經銷商參考價11.48萬元。搭載1.2T渦輪增壓四缸發動機，最大功率為116馬力，最大扭矩為185N·m，與之相匹配的是一臺S-CVT（模擬10速）變速箱。實際百公里油耗7.1L左右。
軒逸賣得最好的是2021款1.6L XL CVT悅享版：廠商指導價：12.99萬元，終端優惠5000元，經銷商售價12.49萬元。最大功率是135馬力，最大扭矩159N·m。匹配加特可的CVT無級變速箱。實際百公里油耗6.8L左右。
寶來2021款1.5L自動舒適智聯版的實際成交價10.60萬元賣得最便宜。卡羅拉2021款1.2T S-CVT先鋒PLUS版的實際成交價11.48萬元價格居中。軒逸2021款1.6L XL CVT悅享版的實際成交價12.49萬元價格最貴。
卡羅拉安全配置上傲視群雄。首先，從輪胎規格上來看，寶來1.5L自動舒適智聯版和軒逸1.6L XL CVT悅享版都是16寸。只有卡羅拉1.2T S-CVT先鋒PLUS版使用了規格更小的15寸輪胎。
不過寶來和卡羅拉都是當下流行的電子手剎，軒逸雖然賣得最貴，但使用的還是比較復古的腳剎。
三車都配備了主副駕駛氣囊，前排側安全氣囊和側安全氣簾。但是，TNGA架構下的卡羅拉在安全上更加的用心，主駕駛位膝部氣囊和副駕駛位座墊式氣囊統統給你配上，8氣囊的安全配置在同級別傲視群雄。
其他的像車道偏離預警、前方碰撞預警、主動剎車和車道保持輔助系統，這些安全配置也是其他兩輛車所不具備的。
軒逸1.6L XL CVT悅享版的內建行車記錄儀，相比後期加裝的行車記錄儀看起來更加整潔，走線更加隱蔽。
在胎壓監測這一國家強制性配置上，寶來自動舒適智聯版的表現比較一般，只配置了胎壓報警裝置。另外兩款車的胎壓顯示系統可以直觀地顯示出四個輪胎的氣壓狀態，在安全表現上做得更好。
倒車輔助方面，反倒是寶來自動舒適智聯版做得最好，後駐車雷達和倒車影像都沒有缺席。兩款日系車都是隻配置了倒車影像，減配了後駐車雷達。
在巡航系統上表現最好的是卡羅拉1.2T S-CVT先鋒PLUS版，最先進的全速自適應巡航，不僅可以實現低速安全跟車，而且在車輛高速行駛時，可以透過雷達系統始終保持和前車的安全距離。真正地解放了駕駛員的右腳，高速駕駛更安全省心。
寶來自動舒適智聯版的普通版定速巡航，只是可以將車速設定在一個固定值上，無法實現雷達監測和前車保持安全距離，和卡羅拉的全速自適應巡航還是存在不小差距的。至於軒逸1.6L XL CVT悅享版，壓根沒有配備這項配置。
三車當中只有軒逸1.6L XL CVT悅享版沒有配備自動駐車(AUTOHOLD)功能，這項功能保證了車輛在城市行車等紅燈時，系統會在車輛停穩後自動將車輪剎停，以防止溜車。也不用將檔位掛至N檔，綠燈時直接加油門起步，系統會自動放開車輪，讓車輛前行。非常的實用和方便。
軒逸1.6L XL CVT悅享版主動閉合式進氣格柵技術，能夠根據外界溫度，自動開啟或關閉進氣格柵，使發動機隨時處於最佳的工作狀態。同時在高速行駛時，關閉進氣格柵能減少汽車的空氣阻力，提升車輛的燃油經濟性。這項技術是另外兩車所不具備的。
三車都是多功能方向盤，不同的是寶來自動舒適智聯版和軒逸1.6L XL CVT悅享版是真皮材質，座椅採用了仿皮材質。而卡羅拉1.2T S-CVT先鋒PLUS版則是塑膠材質，搭配的是織物座椅。
燈光配置上，只有卡羅拉1.2T S-CVT先鋒PLUS版的遠近燈光源使用了鹵素光源，寶來自動舒適智聯版和軒逸1.6L XL CVT悅享版使用了LED光源。不過三車的日間行車燈和前霧燈都沒有缺席。
三車當中軒逸1.6L XL CVT悅享版是帶溫度分割槽控制的自動空調，並且提供了後排出風口，其他兩車是手動空調，卡羅拉1.2T S-CVT先鋒PLUS版更是連後排出風口都省略掉了。
軒逸空間最大。寶來自動舒適智聯版車身長寬高為4663/1815/1462mm，軸距2688mm。豐田卡羅拉1.2T S-CVT先鋒PLUS版車身尺寸為4635/1780/1455mm，軸距2700mm。軒逸1.6L XL CVT悅享版的車身尺寸為4641x1815x1450mm，軸距2712mm。寶來有著更長的車身，軒逸有著三車中最長的軸距。卡羅拉車身最短，但軸距比寶來長出了12mm。那麼究竟誰的車內空間更有優勢呢？
首先將前排的駕駛座椅調至合適位置，軒逸後排腿部空間最充裕，由於軒逸的車頂結構造型，後排乘客的頭部空間僅僅夠用。現款軒逸的車內空間更加的寬敞，2712mm的軸距幾乎已經越級到中級車了。再加上軒逸一貫的“日產大沙發”帶來的柔軟舒適感。軒逸是三輛車當中空間最好，最舒適的車型。
軒逸 1.6L XL CVT悅享版的後排
卡羅拉和寶來的腿部空間差別不大，雖然略小於軒逸，但算得上充裕。朗逸的頭部空間表現更加充足，但是卡羅拉的頭部空間就侷促了不少，頭部幾乎觸頂。就兩車的車內空間來看，寶來自動舒適智聯版更加寬敞。
寶來自動舒適智聯版後排
另外三車的後備箱，軒逸1.6L XL CVT悅享版後備箱560L>寶來自動舒適智聯版後備箱506L>豐田卡羅拉1.2T S-CVT先鋒PLUS版470L的後備箱。不過寶來的後排座椅支援40:60反倒，裝載能力超強。
寶來自動舒適智聯版後備箱
總結：
三車當中軒逸1.6L XL CVT悅享版有著更加寬敞的空間，以及日產大沙發帶來的柔軟舒適的乘坐體驗。
實際百公里油耗6.8L左右，是三車中最省油的。但是，1271Kg的整備質量也是三車中最輕的。
豐田卡羅拉1.2T S-CVT先鋒PLUS版，有著最多的安全氣囊和安全電子配置，也是三車當中唯一採用後獨立懸掛的，卡羅拉的沙發雖不及軒逸軟，但也很厚實。因此，整體舒適性也很好。再加上高保值率和皮實耐用不愛壞，因此，整體競爭力也不弱。
寶來1.5L自動舒適智聯版，有著德系車普遍座椅偏硬，路感清晰的特點。但毋庸置疑的是紮實的底盤，帶來的高速穩定性和行駛品質，是另外兩款日系車無法比擬的。