在中型SUV市場中，漢蘭達是一道無法逾越的牆，不知道有多少對手想要打倒它，但全都倒在了這堵牆面前。之前有傳聞稱，一汽豐田眼饞漢蘭達的銷量，一直想把這款車型拿過來用，卻始終沒有得逞。如今，漢蘭達已經由一汽豐田國產，並換上皇冠標，它又有了新的使命，也就是高階化發展。
之前從網上申報的圖片可以看到，這款叫做一汽皇冠的SUV，應該就是一汽版本的漢蘭達了，它也有自己的名字，叫做陸放，這款車在本屆上海車展上已經亮相。從外觀上看，它和新一代的漢蘭達是非常接近的，但有一個明顯的區別，那就是這款車使用了皇冠的車標，定位上也更高一些，誰都想不到，去年剛剛停產的皇冠轎車，居然用這種方式復活了。
陸放採用了大尺寸的下進氣格柵，上面的六邊形格柵進行了掉轉，變成了上大下小，而新一代漢蘭達則是上小下大的結構。除此之外，車身方面幾乎沒有什麼差別，如果把車頭擋住的話，這兩款車放在一起是難以分辨的。
在內飾方面，陸放和新一代漢蘭達差不多，畢竟在內飾方面進行改變已經沒有必要的，一汽豐田也不會去冒著險，花多餘的成本去改動。動力方面，陸放會搭載2.5L的混動系統，其中發動機提供141kw功率，綜合功率可以達到183kw，這個動力比現款的2.0T引擎要強一些。
漢蘭達在國內是老牌的中型SUV，不僅歷史久，而且使用者群體廣口碑好，品質實力是很硬的。特別是7座SUV開始流行後，這款七座車再次火了起來，引發了一系列對手的針對，但沒有一個能夠過上兩招的。現在陸放已經發布，那麼也會和漢蘭達形成競爭，看來要想打敗漢蘭達，也只有它自己出手了。
因為使用的是皇冠的標誌，所以換裝後的陸放應該會更加高階，定位要稍微高於漢蘭達，兩車進行錯位競爭，進一步分割細分市場。價格上也能做出推斷，陸放會比漢蘭達高一點，有可能在25-35萬之間。