很多人問我為什麼這麼喜歡大眾CC？首先是顏值上吸引到我，特別是無框車門和掀背的尾部非常有個性，其次是價格，要知道最早的大眾CC也是賣到50萬，如果跌到22萬更有吸引力，關鍵是整車的設計非常符合年輕人，撩妹就更簡單，畢竟我還是單身漢。
前臉特別喜歡大眾CC的大燈和格柵，鍍鉻格柵既有幾分奧迪的感覺，也有幾分商務的感覺，還有幾分運動感覺，搭配上大燈組的設計，看起來做工和細節更加細膩，炯炯有神的大燈充滿了殺傷力，當之無愧的大眾最美車型。
掀背的尾門特別有儀式感，側面的溜背造型充滿轎跑風，尾燈的燈組也有奧迪的既視感。後備箱儲物空間超大，可以裝下兩個成年人了，但是，內部儲物空間也是少的可憐，後車門直接沒有儲物格 。不過乘坐空間也很寬敞，尤其是前排，我174的高個子都可以半躺開車，腿部能伸直，跑長途也不累，只是後排空間就有差，年輕人還有點難受，畢竟是定位跑車級的轎車，這種設計也是情理之中了。
內飾最滿意的地方就是中控的石英錶，畢竟只有豪車才有配備，沒想到22萬車也有配備，面子很足的。另外就是貫穿式的空調出風口，類似奧迪的設計，不僅很時尚大氣還很製冷，夏天特別舒服。配置上中規中矩，液晶儀表、手機互聯都有。舒適的話，前排座椅很舒服，還有加熱功能。後排因為空間緣故，舒適性較差。隔音很差，路面胎噪很明顯，行駛起來,還是要靠放點音樂來緩和一下這種尷尬的氣氛。懸架還是偏硬，典型的大眾風格，並不是很舒服。
操控的話，日常行駛中，方向盤較沉，女生可以鍛鍊臂力了。但在高速上操控很穩，在高速上有次因為前車突然剎車導致我突然變向，真是多虧了ESP，救了一車人。從此對CC充滿了感恩，自動泊車從來沒用過，還是自己靠譜，感應後備箱比較實用，要是有汽車遙控啟動就好了。
大眾CC的車載電腦顯示市區內油耗一般在9-10左右，高速一般在6-7，如果實際測算的話，可能會再高一點吧。動力起步有點肉，轉速高，速度上不去，二三檔換擋遲緩，動力平順性較差，高速行駛的時候，開空調確實影響提速，說真的，大眾CC就一臺撩妹車，其它方面還是很一般的。