中國混動轎車無敵手 比亞迪漢DM-p到店實拍

漢家族作為比亞迪王朝系列旗艦轎車,自上市以來累計銷量已突破25萬輛,達成中國高階車銷量里程碑。繼漢EV後,效能旗艦——漢DM-p也正式上市,售價達31.98萬元,成為目前售價最貴、效能最強的中國混動轎車,新車已經陸續到店並開始交付,快跟我們一起先睹為快。

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漢DM-p與漢家族其他車型最大的區別當然是動力系統方面,漢DM-p搭載了熱效率高達40.12%的驍雲-插混專用渦輪增壓1.5Ti高效發動機,再加上綜合最大功率360kW、最大扭矩675N·m的前後雙電機,最終實現3.7s的零百加速成績,官方稱可媲美V10發動機,也是目前插混轎車的效能新標杆。

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漢DM-p搭載了DiSus-C智慧電控主動懸架,超級智慧電四驅也沒有缺席。漢DM-p透過EHS電混系統、超級混動專用功率型刀片電池等核心零部件配搭,NEDC百公里虧電油耗僅5.2L、NEDC純電續航高達202km。

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設計方面,漢DM-p是由國際設計大師沃爾夫岡·艾格、米開勒·帕加內蒂等領銜設計,設計師我們就不多描述,喜歡的朋友可以查閱瞭解一下。

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Dragon Face專屬運動前臉確實耐看。除了專屬設計,漢DM-p採用了大尺寸進氣格柵,中網加入了點陣式鍍鉻裝飾點綴。

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引擎蓋兩側做了獨特的凹陷處理,霧燈處則設計了兩個翼刀式的造型,從前槓往後加寬的導流槽,處處展現著效能本色。

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長寬高並沒有變化,車側的龍爪之痕銀色C柱淋漓盡致地展現出專屬於DM-p王者混動的強勁效能實力。

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高效能輪圈匹配Brembo賽車級啞光灰四活塞定鉗(前),呈現出極強的運動感。

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隱藏式門把手已經很常見,可以降低風阻,且彈開方式很有質感,並且有篆書的“漢”。

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車尾方面,漢DM-p尾部採用了全新設計的中國結樣式尾燈,簡潔而富有設計感,“3.7s”尾標告訴你,3.7s零百加速成績的它可不好惹。

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在右側翼子板處,快充和慢充的充電介面放在了一起。37.5kWh的電池組用7kW的家用慢充樁可以在5個半小時左右充滿。快充在半小時可以充80%的電量。

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內飾部分,新車與現款相比沒有做過多調整,全系標配12.3寸全液晶儀表和15.6寸懸浮式液晶屏,中控屏帶有自適應旋轉功能,這也是比亞迪車型一貫的特色。

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內建DiLink(5G)智慧網聯絡統,能帶來非常暢快的使用感受,窄邊框的樣式加上清爽簡約的UI視覺,整體視覺觀感很舒適。操作起來,系統響應速度快,流暢度高,應用市場可以安裝各種各樣App,跟手機一樣的操作邏輯毫無上手難度。值得一提的是,它還同時支援OTA升級,常用常新,頂配甚至加上了5G網路,進一步滿足年輕使用者網上衝浪的需求。

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內飾用料相當紮實,門板上沿、中控上沿等處均採用真皮材質,氛圍燈把車內的豪華感再次烘托,再加上12揚聲器的HiFi級定製丹拿音響,豪華感一下就很到位。

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乘坐空間與漢家族其他車型保持一致,前排座椅為一體式運動座椅,身體接觸部分和側翼支撐包裹感很出色。

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後排配有獨立空調和出風口,中間螢幕可顯示空調的資訊,後排同樣採用了一體式座椅,中央扶手處還配備了後排控制面板,可操作燈光、天窗、空調等功能。另外多說一句,漢DM-p在國內PHEV中首次搭載熱泵系統,DM-p王者混動在低溫環境下空調節能效果更明顯,車輛每百公里就可延長20km純電續航里程,空調節能高達40%。

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作為自家轎車中的旗艦車型,比亞迪漢家族的顏值、空間、實用性、效能都很到位,漢DM-p可以說是錦上添花,官方指導價31.98萬元,30萬價位算不算無敵手?目前,漢DM-p已經陸續到店,如果您正在考慮買車,不要錯過。

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