設計多重“撞臉”，10月迴歸國內！全新皇冠7月15日首發

豐田皇冠，無論是對於品牌還是使用者而言，都有著一定的特殊意義，不少使用者都期待著皇冠的再次迴歸。6月17日，我們從海外媒體處獲悉，第十六代豐田皇冠將會在7月15日在海外市場正式釋出，新車將基於TNGA-K平臺打造，同時將計劃在今年10月重回國內市場。

來看此前曝光的新車假想圖，外觀方面，新車相比起現款日本本土在售的第十五代車型有著明顯區別，從大面積近期格柵，變成了扁平化是設計，並在中央嵌有皇冠標識，整體有著頗強的辨識度。此外，新車在格柵上方還配備有近期開口，搭配兩側LED燈組設計，為新車增添了幾分科技氣息。

不過，話說回來，新車在前臉的設計上有一中“混合體”的感覺，其中格柵部分與比亞迪漢較為相像，而上方的開口則與雷凌相似，再結合兩側大燈來看又有了幾分小鵬P7的影子。

側面方面，能看到新車整體在長度方面作出了明顯提升，同時其採用了溜背式的造型設計，搭配懸浮式C柱樣式，為新車增添了幾分時尚感。尾部方面，新車同樣採用了全新的設計手法，其中兩側全新的LED尾燈組與上一代的雷克薩斯ES車型有著較高的相似度，而在尾燈中央配備了貫穿飾條，搭配保險槓下方的鍍鉻飾條，整體為尾部增添了幾分層次感。

動力方面，據悉新車將採用橫置前驅佈局，而在海外版車型上，將搭載2.4T發動機和2.5L混動兩種動力，匹配E-CVT以及8速手自一體變速箱。不過，參照目前豐田在國內的動力佈局，預計新車將會提供2.0T發動機以及2.5L混動兩種動力。

其實，一直以來皇冠對於一汽豐田而言，都像是個執念的存在，即便當下沒有真正的皇冠車型在售，但也要以此為高階產品作為命名，當下的皇冠陸放、皇冠威爾法正是如此。而如果這款“正版”豐田皇冠將正式迴歸，無疑將讓真哥哥皇冠系列更加豐富，同時在車型上覆蓋轎車、SUV、MPV三個領域。

不過，新車還會面臨一個較為尷尬的問題，其後續將會與亞洲龍形成競爭，兩者在定位和產品力方面有著一定的重疊，雖說亞洲龍如今已經在海外市場停產，但國內還是有著一定的銷量，那麼隨著皇冠的迴歸又會不會意味著該車的離去？

第12代皇冠

編輯說：豐田皇冠在中國經歷了12、13、14代三代車型國產，歷經15年後於2020年在國內正式停產，這對於很多人來說確實是一個遺憾，而12代皇冠車型更是憑藉其出色的產品力，在市場上收穫“12代後再無皇冠”這一稱號。如今，全新一代車型即將釋出，同時在時隔幾年後也即將回歸國內，只是從當下來看似乎一切都變了，對於你來說，這回事你喜歡的皇冠，或者說你心目中的皇冠又是怎麼樣的？