設計多重“撞臉”,10月迴歸國內!全新皇冠7月15日首發

豐田皇冠,無論是對於品牌還是使用者而言,都有著一定的特殊意義,不少使用者都期待著皇冠的再次迴歸。6月17日,我們從海外媒體處獲悉,第十六代豐田皇冠將會在7月15日在海外市場正式釋出,新車將基於TNGA-K平臺打造,同時將計劃在今年10月重回國內市場。

設計多重“撞臉”,10月迴歸國內!全新皇冠7月15日首發
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來看此前曝光的新車假想圖,外觀方面,新車相比起現款日本本土在售的第十五代車型有著明顯區別,從大面積近期格柵,變成了扁平化是設計,並在中央嵌有皇冠標識,整體有著頗強的辨識度。此外,新車在格柵上方還配備有近期開口,搭配兩側LED燈組設計,為新車增添了幾分科技氣息。

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不過,話說回來,新車在前臉的設計上有一中“混合體”的感覺,其中格柵部分與比亞迪漢較為相像,而上方的開口則與雷凌相似,再結合兩側大燈來看又有了幾分小鵬P7的影子。

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側面方面,能看到新車整體在長度方面作出了明顯提升,同時其採用了溜背式的造型設計,搭配懸浮式C柱樣式,為新車增添了幾分時尚感。尾部方面,新車同樣採用了全新的設計手法,其中兩側全新的LED尾燈組與上一代的雷克薩斯ES車型有著較高的相似度,而在尾燈中央配備了貫穿飾條,搭配保險槓下方的鍍鉻飾條,整體為尾部增添了幾分層次感。

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動力方面,據悉新車將採用橫置前驅佈局,而在海外版車型上,將搭載2.4T發動機和2.5L混動兩種動力,匹配E-CVT以及8速手自一體變速箱。不過,參照目前豐田在國內的動力佈局,預計新車將會提供2.0T發動機以及2.5L混動兩種動力。

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其實,一直以來皇冠對於一汽豐田而言,都像是個執念的存在,即便當下沒有真正的皇冠車型在售,但也要以此為高階產品作為命名,當下的皇冠陸放、皇冠威爾法正是如此。而如果這款“正版”豐田皇冠將正式迴歸,無疑將讓真哥哥皇冠系列更加豐富,同時在車型上覆蓋轎車、SUV、MPV三個領域。

不過,新車還會面臨一個較為尷尬的問題,其後續將會與亞洲龍形成競爭,兩者在定位和產品力方面有著一定的重疊,雖說亞洲龍如今已經在海外市場停產,但國內還是有著一定的銷量,那麼隨著皇冠的迴歸又會不會意味著該車的離去?

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第12代皇冠

編輯說:豐田皇冠在中國經歷了12、13、14代三代車型國產,歷經15年後於2020年在國內正式停產,這對於很多人來說確實是一個遺憾,而12代皇冠車型更是憑藉其出色的產品力,在市場上收穫“12代後再無皇冠”這一稱號。如今,全新一代車型即將釋出,同時在時隔幾年後也即將回歸國內,只是從當下來看似乎一切都變了,對於你來說,這回事你喜歡的皇冠,或者說你心目中的皇冠又是怎麼樣的?

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