豐田的拖字訣正在奏效。
從統計資料來看，隨著天氣轉暖，亞洲龍、RAV4榮放的機油增多投訴正逐漸下降。
當然，這並不代表問題解決了。
從3月初，鬧到現在，關於亞洲龍、RAV4的機油增多、機油乳化至今都沒有一個明確的說法，一汽豐田至今都一口咬定沒有問題，苦了我們這些普羅大眾，辛辛苦苦買的車，最後落得一個機油增多，而且還被一個不靠譜的官方說機油增多並不是品質問題。
如果沒有問題，您老倒是別讓它增多啊！
汽油都混到發動機裡面，讓機油液麵升高了，你告訴我沒事？騙誰呢？而面對消費者和媒體的質疑，一汽豐田也採取了“拖”字訣。
回顧3月份，一汽豐田的亞洲龍、RAV4榮放等拳頭車型均出現了機油增多的投訴，並且衝到了車質網投訴排行榜的前列，其問題也直指2.5L雙擎混合動力車型的設計缺陷。而受機油增多影響，亞洲龍、RAV4榮放銷量也有所下滑。
而隨著天氣轉暖，亞洲龍和RAV4榮放的機油增多問題似乎正在緩解，從4月1日算起，截止至4月29日，雖然亞洲龍、RAV4榮放依然在投訴排行榜上露了臉，但是投訴量僅有幾十起，和此前的數百起相比已經有了不小的降幅。
這意味著，隨著天氣轉暖，機油增多問題已經不再像寒冷的冬季表現得那麼明顯。但是，我們也必須得承認，一汽豐田否認亞洲龍、RAV4榮放等車型存在機油增多問題是不負責任的表現，是對消費者權益的輕視，而這也必將進一步影響一汽豐田的口碑。
消費者掙錢不易，買車只是為了提升生活質量，況且豐田旗下的車型普遍價格堅挺，消費者對比再三斟酌多次，最終決定購買豐田，這是因為對豐田品牌的信賴，質量體系的肯定，結果最終是機油增多這種結果，無論如何，消費者都無法接受這種後果。
而作為消費者，也正在採取行動。面對一汽豐田的推諉，消費者不得不採取各種維權模式，他們就像鬥士一樣，為自己的合法權益進行抗爭著，只為讓豐田承認自己的失誤，承擔自己的責任。
除了在車質網投訴，有車主也在缺陷產品中心進行維權，希望能引起職能部門的重視。也有車主用直播的形式，曝光豐田的問題。還有的直接給自己的愛車貼上"機油增多，我為豐田代言"的車貼廣告。也有消費者微信朋友圈髮圈，讓親朋好友幫忙轉發，微博已被公關。
事實上，機油增多至今都沒有一個定論，僅僅只是豐田對外回覆的不影響正常發動機而草草結束，顯然這種回覆不被消費者認可，消費者需要的是詳細的分析，最好是第三方的權威機構進行檢測，當初本田CR-V機油增多最後也是第三方機構進行檢測，豐田敢不敢如此做？
只有擁有權威的檢測，才能揭露問題的根本，至少筆者無論如何都無法接受發動機中機油莫名其妙的增多會沒問題，稍微懂點機械原理知識的人都不會這麼說。
隨著天氣轉暖，雖然一汽豐田的“拖”字訣暫時緩解了問題，但這並不代表問題就徹底解決了，而這一問題長久懸而不決，恐怕會對亞洲龍、RAV4榮放的口碑和銷量造成更持久的影響。
針對機油增多事件，《車界》仍將保持關注。
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