標題有點驚悚，其實內容很平和，瞅準2.0TGDI僅僅是意味著將其作為主打動力，並不代表1.6TGDI就此退出動力配置清單，起碼從1.77噸的車重而言1.6TGDI足夠帶動，但從動力儲備層面而言，自然是沒有2.0TGDI更強勁，還好星途VX實車還未正式上市，官方也沒有做任何的前期宣傳，還有機會做出調整，雖說前期PPT圖中已經知曉星途VX本身就規劃了1.6TGDI和2.0TGDI兩款，但是問題的關鍵就是2.0TGDI是去年初才點火成功，發動機的開發相對整車可要複雜且耗時，最樂觀的預計也是今年底才能實現投產，因此早期的策略是先期推出1.6TGDI版，然後跟進2.0TGDI版，不過從品牌建設的角度出發，有點名不符實，那麼耐心等待2.0TGDI發動機正式量產才是正途，這也是標題所要表達的資訊（當然強調一下也是坊間最新資訊，剛剛決定2.0TGDI為主打）。
但正如開頭所言，這對品牌建設不利，特別是開頭第一炮，相當重要，1.6TGDI動力沒問題不代表就能消除大眾的疑慮，因此星途本身也意識到了動力的緊迫性，寧願推遲一段時間也要第一時間就強調2.0TGDI的重要性，何況2.0TGDI版才有四驅版本，可以說是環環相扣，第一步就異常重要，從個人角度而言，寧等2.0TGDI，沒辦法，出遊跋山涉水之時的底氣重要性早已深有體會；至於動力引數早在上月初就已首曝，當然實機首曝會選擇在這月，嘻嘻！