“十四五”期間，這個“群”將帶來一批重大民生利好

長江日報大武漢客戶端3月10日訊（記者夏瓊 宋磊）上月，國務院批覆原則同意的《長江中游城市群發展“十四五”實施方案》中明確，打造長江經濟帶發展和中部地區崛起的重要支撐、全國高質量發展的重要增長極、具有國際影響力的重要城市群。“三省攜手，一起向未來！”聽聞《實施方案》獲批，有網友發出如此評論，期待之情溢於言表。

今年全國兩會上，湖北、湖南、江西三省代表團均以代表團名義，向十三屆全國人大五次會議提出建議：支援長江中游城市群協同發展上升為國家重大區域發展戰略。中部崛起、中三角、長江中游城市群……中國這片面積最大的城市群，再一次踏上加快發展的征程。

推動大中小城市和小城鎮協調發展

潛江市長飛光纖科技園區。（資料圖）

《實施方案》明確提出，構建“三核三圈三帶多節點”空間格局，推動大中小城市和小城鎮協調發展。

發揮省會城市輻射帶動作用，與周邊城市實現同城化發展，形成通勤便捷高效、產業梯次配套、生活便利共享的都市圈。

提升城鎮帶互通協作水平。依託京廣通道，推動武漢、長株潭都市圈協同發展，提升咸寧、岳陽等要素集聚能力，促進石化、醫療健康、紡織服裝等產業合作。

依託沿江——京九通道，推動武漢、南昌都市圈互動發展，提升黃岡、黃石與九江等地經濟實力，大力發展電子資訊產業，推動建材、石化、鋼鐵等產業轉型升級。

推動省際毗鄰城市合作，深化九江與黃石、鄂州、黃岡等地跨江合作與融合發展。支援贛州、恩施、張家界、信陽等革命老區重點城市對接融入長江中游城市群發展。

城市群內主要城市間2小時通達

武漢動車段近百組動車組蓄勢待發，通往四面八方。長江日報記者任勇 攝（資料圖）

《實施方案》提出，到2025年，長江中游城市群一體化發展格局基本形成。綜合立體交通網進一步完善，鐵路總里程達到1.4萬公里，基本實現城市群內主要城市間2小時通達。

依託幹線鐵路、高速公路、長江黃金水道和航空網路，率先打造“全球123快貨物流圈”（快貨國內1天送達、周邊國家2天送達、全球主要城市3天送達）。

《實施方案》明確，支援武漢建成執行全國碳排放權註冊登記系統。鼓勵申辦生態產品推介博覽會。支援武漢、九江、岳陽等長江經濟帶綠色發展示範區深化探索實踐。

探索教授互聘、學分互認合作

武漢市民之家政務服務大廳“武漢城市圈通辦綜合視窗”。長江日報記者劉斌 攝（資料圖）

《實施方案》提出，推動都市圈內戶籍准入年限同城化累計互認、城市圈內居住證互通互認。推動三省間社會保險關係順暢轉移接續、養老金領取資格核查互認、異地就醫門診急診醫療費用跨省直接結算，實現工傷認定結果、勞動能力鑑定意見互認，逐步放寬放開居民在常住地或就業地參加社會保險的戶籍限制。

推動成立長江中游城市群高校聯盟，探索教授互聘、學分互認、聯合培養等合作模式，促進高等教育協同發展。支援三省共建共享產教融合實訓基地，鼓勵職業院校與企業跨地區開展合作。

打造武漢一長沙一南昌週末遊產品

長沙“超級文和友”店。 長江日報記者何曉剛 攝（資料圖）

《實施方案》中明確：建設江西、湖北、湖南長征國家文化公園，推動盤龍城等國家考古遺址公園建設。加強三峽庫區文物保護利用，建設三峽工程博物館。推動博物館、圖書館、文化館等公共文化資源共享。打造紅色武漢、革命大別山、秋收起義•湘贛紅旗等紅色旅遊線路。聯合打造嶽麓、白鹿洞等書院和黃鶴樓、岳陽樓、滕王閣等名樓文旅品牌，依託屈家嶺、馬王堆等考古遺址和歷史遺存共同開發旅遊線路，打造武漢一長沙一南昌週末遊產品。

【編輯：張靖】