10月13日，本田以線上直播形式成功舉辦Honda中國電動化戰略釋出會。釋出會上，本田正式推出全新純電動品牌“e:N”，並同時亮相三款概念車型及兩款量產車型。
本田全球的戰略目標，是將在2050年實現“碳中和”和“交通事故零死亡”。同時，到2030年電動車和燃料電池電動車在總銷量中的佔比將提高到40%，到2035年佔比提高到80%，到2040年佔比將達到100%。
在中國，本田將進一步加快電動化車型的投放，快速完成面向電動化的品牌轉型升級，2030年之後本田在中國推出的所有新車型均為純電動車和混合動力車等電動化車型，不再投放新的燃油車。
本田表示，將在未來5年內推出10款全新純電動車型。另外，將在廣汽本田、東風本田分別建立全新的電動車新工廠，並於2024年正式投產。
釋出會上本田特別提出，將繼續深化與寧德時代的合作關係，與後者共同開發高效能電池。
本田全新純電動車品牌命名為“e:N”，其中“e”代表energize（動力）和electric（電能），而“N”則是 New（嶄新）和Next（進化）。本田表示，e:N將為中國顧客帶來“動”、“智”、“美”的全新價值體驗。
“動”代表本田長久以來所追求的人車一體、車隨意動的駕駛樂趣，基於這一理念，本田開發出了全新的智慧高效純電架構“e:N Architecture”。“e:N Architecture”整合了高效率・高功率驅動電機、大容量・高密度電池、純電動車 專屬車架以及底盤平臺，並提供“e:N Architecture F”和“e:N Architecture W”兩種不同驅動方式架構。
“e:N Architecture F”為前置前驅（FWD），將在中小型車中搭載應用；“e:N Architecture W”包含全輪驅動（AWD）和後置後驅（RWD）兩個版本，將在中大車型上搭載應用。
“智”代表安心舒適的智慧化體驗。本田表示，e:N將實現車懂人，車輛將從被動智慧進化為主動智慧，並透過不斷學習，成長為人的貼心夥伴。基於這一理念，本田打造了融合 Honda SENSING、Honda CONNECT，以及智慧數字座艙為一體的全棧智控生態系統“e:N OS”。
其中，Honda SENSING 360將搭載20種以上智慧駕駛輔助功能。在現有單眼攝像頭的基礎之上，在車頭和各角落新增了5個毫米波雷達，實現360度的感應，由此覆蓋了目前駕駛時難以目視確認的車輛周圍的盲區，能幫助避免與其他車輛和行人發生碰撞，從而減輕駕駛者的負擔。此外，新系統還應用了在L3自動駕駛技術研發中積累的知識和經驗。
“美”代表e:N系列採用的全新設計語言“e:N Design”，在首發亮相的e:N Coupe Concept、e:N SUV Concept和e:N GT Concept三款概念車上得以展現。
鋒利的車身線條帶來前所未有的衝擊力和銳氣，外觀的燈光照明系統打造出e:N獨有的智慧體驗，提供如人車對話般的極具未來感的智慧之美。此外，e:N還將啟用富有象徵性的全新標識，車頭髮光“H”車標與燈組融合成貫穿式設計，車尾則將由全新的“Honda”文字取代原有的“H”標。
e:N“第一彈”車型也於釋出會上全球首發，分別是東風本田的 e:N S1和廣汽本田的e:N P1。
兩款新車基於e:N Architecture F架構打造，最大續航里程超500km，電控整合20,000多個場景演算法以應對複雜路況。搭載全新主動降噪技術，根據低、中、高等各波段路噪調整，並在車輛運動模式下增加了Honda EV Sound加速聲浪。
內飾與配置方面，兩款新車搭載15.2英寸高畫質超薄邊框中控屏以及10.25英寸彩色全液晶數字儀表盤，Honda CONNCET 3.0集合了AI語音助理、車家互聯、OTA等20多項功能。兩款新車還首次搭載了DMC駕駛員狀態感知系統，可有效識別駕駛員狀態，甚至可察覺到情緒變化，從而對駕駛員進行主動提醒。
值得一提的是，東風本田e:N S1即將於下週的武漢車展亮相，而廣汽本田的e:N P1則將於下月的廣州車展亮相，並且二者都將於2022年春季正式上市。