為什麼汽車上採用負極搭鐵方式？

想必我們每個人都有一輛愛車吧！

在回答這個問題之前。我們先來看一下，什麼叫負極搭鐵。

負極搭鐵：是指汽車上所有的用電裝置及電源的負極與汽車車身相連線，相當於一個電路系統的迴路線。

那為什麼汽車不採用正極搭鐵方式，卻要採用負極搭鐵的方式呢？其實這是有一定的科學道理的。在以前，我們曾經採用過正極搭鐵的方式。

正極搭鐵方式。

採用正極搭鐵的方式，會加快車身的腐蝕，為什麼這麼說呢？

1、日常生鏽現象。

我們來看一個關於鐵在空氣中發生的氧化的化學反應。

①鐵離子+氧氣=三氧化二鐵。

也就是我們日常生活中所見的鐵鏽，也就是說，汽車車身產生的鐵離子越多，那麼車身發生腐蝕的速度也就越快。當然了在設計汽車時，也會考慮到這種情況，採用了噴漆，電鍍等方式來減少車身與空氣以及水的接觸來提高汽車的抗腐蝕性。當然了不可能做到百分之百的防護措施。

2、正極搭鐵對生鏽的影響。

由於正極搭鐵與車內所有供電裝置及電源的正極相連，尤其是車內的鉛酸蓄電池。其正極存在著鉛離子，它會不斷吸收車身的電子。這樣就造成了車身鐵元素由於失去了負離子，而變為鐵離子，從而加速了車身的腐蝕速度。

所以說，這種方式是不可取的，從而有了負極搭鐵的方式。

負極搭鐵方式：

這樣一來，是讓車身與車內所有裝置的負極相連。

由於蓄電池的負極鉛是以遊離子狀態的鉛離子和電子存在，這樣就不需要從車身上獲取電子，並且可以為其提供電子。也就是說車身材質不會失去電子，從而避免了車身的腐蝕。

總結：汽車採用負極搭鐵的方式避免了車身發生腐蝕的損壞。讓車身有了更好的防腐蝕性，得到了更好的防護。