純進口MPV，6座、7座隨便選，軸距近3米，24萬放棄奧德賽

今天我們說的這輛車是大眾開夏朗。由於這輛車不是由一汽大眾或上汽大眾製造的，所以它仍然以進口模式出售。或者也許沒有國內的原因，導致目前國內普及率較低，並沒有多少消費者願意選擇這款車，那麼，讓我們來看看這款純正的進口大眾。

首先，外觀上夏朗和途安L相似，前臉仍然採用了大眾系列設計，而這個家族設計使其前臉似乎直接失去了商業意義上的別克GL8，略顯普通。前大燈，300,000以下的型號都是鹵素燈光源，超過30萬的型號是氙氣大燈，照明配置明顯落後於時代。

另一方面，夏朗看起來像是途安L的放大版。畢竟大眾其他型號都是家族擁有的，MPV也不例外。在車身尺寸方面，夏朗的長度和高度均為4854*1904*1740mm，軸距為2920mm，車身尺寸與軸距基本相同，與奧德賽相比之下，別克GL8自然更小。

內飾上夏朗給你的感覺它仍然是大眾的音調，你仍然可以使用沒有亮點來描述。面板的銀色裝飾將中央控制分為兩層。分層很清晰。上部是6.5英寸的液晶屏。這個螢幕尺寸非常小，整個系統都很大。藍芽，行動電話互聯和語音識別都是標準配置。隨著汽車網路配置，除了最低的型號，其他型號都配備。螢幕尺寸很小，但配置是明確的。下面是一些物理功能按鈕，佈局比較普通。

所有駕駛員座椅位置仍然熟悉大眾方向盤的形狀，所有皮革包裹，整個系統是手動上下，前後調節，略微不符合這個級別的定位。儀表板位置，機械儀表+液晶屏，所有標準，都談不上技術感，可能是夏朗作為MPV，大眾不希望在前排有優越的配置。

在安全配置方面，夏朗仍然是相對良知。整個系統標配8個安全氣囊。輪胎壓力報警器也是整個系統的標準配置。主動制動等主動安全配置需要超過300,000級。

在後排空間方面，夏朗有七座和六座佈局，以滿足不同消費者的需求，我們看到七座版本的2+3+2七座佈局和第二排。雖然它是一個三座位佈局，但由於出色的車身寬度，三個座椅完全獨立，因此後排的三個人可以獲得最大的舒適度。第三排座椅也是一個單獨的佈局，所以整車是七個。每個座位都有最大的舒適度在空間方面，實際測量高度為1.78米的乘客。第二行將有更多的空間。在第三行中，只有四個手指。不能談論第三排舒適性，但它並不太擁擠和合適。長途跋涉。

在動力方面，也許大眾想要降低整體價格，配備1.4T渦輪增壓發動機為低夏朗，最大功率150馬力，最大扭矩250Nm，匹配6速雙離合器變速箱，此動力系統匹配途安L沒問題，但是在夏朗上，它是一個小的馬拉購物車意義，0-100km/h的加速分數需要10秒。