我們看到汽車的價格，可以鮮明地發現，合資品牌價格是要高出國產品牌不少，如果說轎車領域價格相差不是很大，那麼在SUV領域裡，合資車和國產車價格的差距，一般都是在5-10萬元左右，所以就可以看到國產SUV銷量比合資SUV還高的情況。在合資SUV裡面，日系車銷量是更高一些，但是德系車銷量也不錯，大眾途觀L和大眾探嶽，它們依然賣得挺好，但是有一款德系車，它的配置不比大眾途觀L和探嶽差，可是擁有好的三大件一樣賣不動，整體銷量比較慘淡，這款車就是斯柯達柯迪亞克。
對於斯柯達品牌，很多人也是有一些瞭解，它是大眾集團旗下品牌，在國內是依靠在上汽大眾，所以市場上面銷售的斯柯達車型，它都是產自於上汽大眾工廠，並且在三大件的配置上面，基本上跟大眾同級車保持一致。斯柯達依靠在上汽大眾，但是從銷量上面來看，大眾的助攻是屬於不起作用的狀態，從柯迪亞克的銷量就能看出，在前幾個月裡，柯迪亞克銷量在1000輛左右，近兩個月才在2000輛左右，相對比大眾途觀L和大眾探嶽，這個銷量資料是真的慘淡。
在動力上面，斯柯達柯迪亞克主要是搭載2.0T渦輪增壓發動機，當然柯迪亞克GT是有搭載1.4T渦輪增壓發動機，在馬力上面，1.4T為150匹，2.0T有分為高低功率版，分別為186匹和220匹，這款車的動力整體還是不錯，畢竟搭載的是大眾的發動機。
在傳動上面，柯迪亞克是採用7擋雙離合變速箱，這個跟大眾途觀L和探嶽是同款的變速箱，相對比CVT變速箱還是要優越一些。在底盤上面，配置四輪獨立懸架，前輪為麥弗遜式獨立懸架，後輪為多連桿式獨立懸架。
在大眾的助攻下，斯柯達柯迪亞克擁有好的三大件，但是因為品牌知名度的不高，所以柯迪亞克就屬於賣不動的狀態，即使這款車的價格偏低，從廠商指導價來看，柯迪亞克價格為17.79-24.79萬元，並且實際購買價更低，但是依然沒有競爭力，可能在很多人看來，斯柯達車型能賣這麼便宜，就是在大眾基礎上進行簡配，並且很多人買車，比較看重車標，所以即使柯迪亞克價格便宜、配置不錯，但是最終願意選擇它的人還是比較少。