眾所周知，日系車在華銷量和口碑都是呈雙贏局面，而且自2008年 奇駿上市以來，就迅速成長為了一輛炙手可熱的合資SUV。它到底好在哪裡呢？今天就讓我們來看看。
外觀方面，奇駿其採用家族最新的中網設計語言，U型鍍鉻條與發動機艙蓋完美融合，配合上稜角鋒利的全LED大燈組，以及獨立區的霧燈組，共同點綴著前臉的特點。其中的大燈組邊緣線延伸至車身側面，輔以溜背式車頂和17英寸鋁合金輪轂，加之近4米7的長，得以渲染出修長感，同時煙燻式尾燈、鋁合金行李架等潮流配置均是配有。
而走進車內，可見處被大量的軟材料包裹，中控臺配有9英寸彩色屏和阻尼感十足的機械按鍵。並且5英寸液晶儀表盤、全景天窗、無鑰匙進入系統、車聯網、BOSE音響、感應雨刮等潮流配置均有出現，比同級日系SUV在用料和配置上更厚道。
擁有長寬高為4675mm、1830mm、1724mm和2706mm軸距的奇駿，提供5門5座和5門7座的車身結構，同時後座出風口、後排杯架、前後中央扶手、比例放倒座椅及行李廂容積為700L等實用配置近乎全系標配，也得益於這樣的空間最佳化，輔以符合人體工程學的座椅，能夠帶來不錯的舒適性。
動力方面，奇駿提供2.0L和2.5L這兩款發動機，與傳動方面的CVT無級變速箱（模擬7擋）搭配，懸架方面則是四輪獨懸，部分車型配四驅帶鎖，其中的2.0L坐擁154馬力，使得其最高車速為183Km/h和百里油耗為6.2L，以這樣的動力系統為支撐點，輔以無虛位的多功能方向盤和換擋平順的變速箱，所表現出來的就是質感也是值得點讚的。
