動力空間都出色，軸距將近3米的中級轎車，實拍福特金牛座

說起福特的中型車很多人第一個想到的就是蒙迪歐，因為它進入國內比較早，老的6缸蒙迪歐給了我們很多的回憶。今天我們要說的就是福特更高一個級別的金牛座，這個車其實剛引進的時候很多人分不太清蒙迪歐和金牛座這倆車，確實它倆長得有點像。如果不太明白它們的關係的話就想想凱美瑞和亞洲龍的關係就明白了。下面我們來看看金牛座的表現。

金牛座前臉整體呈現了較為醇厚的設計風格，銀槓格柵採用多條鍍鉻帶進行裝飾，非常的有美國車的特點，同時，給人的直觀感受就是很大氣。

軸距將近3米也讓這個車不只外觀看起來大氣，車內的空間也小不了。不說別的，美系車尤其是美系中級車以上在營造這種穩重感上還是沒輸給誰過的

而尾部的造型看上去則相當的醇厚，設計的很充實，而且造型硬朗，樣式看上去也十分的年輕和持久。貫穿式的鍍鉻條甚至成為了中級轎車的標配。

內飾上給人的感覺有些割裂，這個大屏會給人一種是汽配城後配的，大屏和這車其他的地方就不太搭。其他地方的做工用料還是比較不錯的配置也還算豐富。

座椅是皮和織物混搭的，其實我覺得這種布面的座椅還挺好的，不會像皮座椅那樣冬天冰涼夏天滾燙，就是撒上東西了不好處理。

後排空間我覺得不用誇了，這真就是這個尺寸中級轎車該有的水平。坐墊很舒服長度也是非常夠，只要是腿長沒有很誇張，我覺得都不是什麼問題。

在動力上，2019年EcoBoost245悅享版國VI車型全系配備2.0T發動機，最大功率達到245馬力，峰值扭矩390N·m，搭配8AT變速箱，0-100公里/小時的官方加速8.5秒，綜合油耗7.2L/100公里。動力表現還是比較不錯的，油耗表現得話如果總是在擁堵的市區使用的話那還是不如一些日系車來的划算，跑高速還是比較省的。想當年金牛座還有2.7T V6的機器呢，現在也沒了。

這輛車整體看起來很穩定。這和德國汽車的風格很相似。在動力、空間以及乘坐舒適性方面都是非常優秀的。絕對可以作為日系、德系中級轎車之外的比較有競爭力的一個選擇。