目錄 照片不多，暫時先分享這些，大家留情吧！
12年入手了朗動1.6尊貴，8年後又入手新伊蘭特，也許我是為數不多換了車換同牌子同型號的吧！哈哈哈，就這麼神奇！
朗動入手那麼多年了，對於我來說這車真的不用那麼操心，1.6加6AT真的沒什麼挑剔的！所有多年後，我還是選擇了伊蘭特！我之前說過一些朗動和新伊蘭特的區別，除了配置，外形的變化就是平臺的變化，我選新伊蘭特最主要還是用了最新的平臺，總結就是更低，更長，更安全！伊蘭特的車頭更長，避震上方有三角形頂架保證車輛高速過彎，顛簸的穩定，伊蘭特駕駛感受真的比朗動強太多！車的框架重新設計，安全係數也更高了，我個人理解是為了更有效的25%的碰撞！但是起碼廠商也有在這方面在調整跟努力，也更加合適目前國內的政策跟碰撞測試，帶來更好的安全感。
這款伊蘭特整體的外觀確實要加上不少的分，前面足夠的好看時尚，就連車身的設計都足夠的犀利，特別的適合現在我們這代人的目光，雖然自己也不年輕了，可誰不想買車買帥一點的呢，所以說這款伊蘭特是真的符合我的審美。
以前的朗動還是有點伊蘭特現在的影子。
以前的朗動還是有點伊蘭特現在的影子。
整個外觀的改動可以說是挺大的，前臉充斥著運動感。
整個外觀的改動可以說是挺大的，前臉充斥著運動感。
一直都說一款車好不好看，就看45度就知道了，伊蘭特一看就特別的出眾。
一直都說一款車好不好看，就看45度就知道了，伊蘭特一看就特別的出眾。
修長的車身，比例不錯。
修長的車身，比例不錯。
折角的車尾設計，辨識度一流的同時還有不錯的設計感。
折角的車尾設計，辨識度一流的同時還有不錯的設計感。
車尾燈也是車流中一眼就能認出的存在。
車尾燈也是車流中一眼就能認出的存在。
內飾不管是用料還是整體的設計元素都挺時尚豪華的。
內飾不管是用料還是整體的設計元素都挺時尚豪華的。
平底的四幅式方向盤，有開跑車的感覺。
平底的四幅式方向盤，有開跑車的感覺。
紅色的儀表臺
紅色的儀表臺
後排空間也不差，一家人足以。
後排空間也不差，一家人足以。
