高效能版亞洲龍量產實車，紅卡鉗小尾翼，六缸機踩出301馬力

高效能版亞洲龍量產實車，紅卡鉗小尾翼，六缸機踩出301馬力

豐田汽車雖然有過高效能產品輝煌時刻，其實在親民跑車領域做出了不少成績，可能一部分90後老車迷還記得曾經周杰倫主演非常火的電影頭文字d，電影當中的主角就是一臺豐田AE86，當年豐田牛魔王supra也是很風光的高效能跑車。不過現在豐田汽車旗下的高效能產品已經所剩無幾，就連復活的豐田牛魔王跑車也需要藉助寶馬z4平臺打造，隨著豐田章男提出重回運動戰略之後，豐田正在刻意打造一些更具可玩性的高效能產品，TRD系列車型就是如此。

最近海外市場亮相了全新的豐田亞洲龍TRD高效能運動版，TRD其實就是豐田賽車運動事業部，加上這個字尾就代表高效能版本，其實和奧迪RS以及寶馬m系列都是類似的定位，基於普通版本車型透過一番改造之後達到高效能車的可玩性。這款全新豐田亞洲龍外觀內飾以及動力效能都發生了較大的變化，下面就仔細來看看這款車有什麼亮點。

首先車頭前臉由原來的鍍鉻裝飾套件換成了更加激進的黑色蜂窩狀大嘴中網，兩側搭配更狹長的LED矩陣大燈光源，車身側面可以看到非常明顯的原廠高強度鍛造合金輪轂，內部則是大尺寸賽道及活塞紅色卡鉗，車身裙線位置還提供了額外的碳纖維裝飾，車頂以及後視鏡外殼均採用黑色拼接設計。車尾提供後尾箱尾翼裝飾，豐田車標改成黑色，貫穿式尾燈看起來相當霸氣，另外還有兩根粗壯的鍍鉻排氣管出口。

開啟車門之後也能夠發現這款TRD版本車型的特殊之處，內飾當中除了大面積的黑色裝飾面板之外，還有大量的紅色縫線裝飾，不過整體改動和奧迪RS系列相比的話還是略遜一籌。

該車型提供豐田汽車非常經典的3.5升自然吸氣v6發動機，極限輸出可以達到301馬力，這對於亞洲龍車型而言絕對是用不完的動力，而且搭配有愛信8AT手自一體變速箱，整部車的加速能力將會達到較高水準。看完這款海外版本的亞洲龍高效能運動版，和國內豐田亞洲龍車型相比明顯更具吸引力，這款v6版本高效能亞洲龍預計並不會直接引進國內生產，就算能夠引進國內也是透過平行進口的方式，而且現階段大排量進口車型進入國內很難，要想在國內買到這款亞洲龍TRD並不容易。

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