對於很多人來說，他們一般在開車的時候都會預設選擇自動擋，從沒有用過手動擋的他們多多少少會有一個疑問，那就是在車輛行駛過程中，可以把檔位切換到手動擋嗎？
答案是肯定的。車輛在駕駛過程中，手動模式和自動模式是可以自由進行切換的，車主不需要踩剎車或其他多餘動作。手自一體變速器是集成了自動變速器和手動變速器的優點，車輛在駕駛過程中，車主既可以像手動擋一樣隨意切換檔位，也可以像自動擋一樣，讓變速器電腦根據車輛的狀況，自動切換檔位。
現在手自一體車輛的手動模式有兩種，一種是用換擋手柄前後移動進行加減檔，將換擋手柄掛到M擋，前後移動換擋手柄即可進行檔位切換。另一種就是利用換擋撥片，一般情況下分佈於方向盤位置，車主在D擋行駛過程中，可以直接進行換擋撥片上下撥動，這樣可以直接調節至手動模式，利用換擋撥片加減檔，進行檔位切換。
那對於手自一體式車輛，什麼時候適合啟動手動模式呢？手動模式使用時，一般都是車輛需要較好的加速感或者車輛需要制動。
比如車輛加速行駛。一般情況下是在高速超車時應用，這種情況下，車主完全可以切換到手動模式，刻意降低變速器擋位，增加變速器傳動比，提高發動機的轉速，增加發動機輸出扭矩，可有效提升車輛的動力特性。這時候車輛加速也比較容易一些。
又比如車輛爬坡。現在的車輛基本都是小排量發動機，車輛在爬坡行駛時，好多車輛都是動力不足，這時車主可以透過手動擋模式降低檔位，可顯著提升車輛的動力特性。
又或者是下長坡。如果坡度比較大，車速較高，那就需要踩剎車控制車速，但長時間踩剎車會加大剎車片的磨損，長期以往，會對汽車的行駛安全造成比較嚴重影響。這時車主可以使用手動模式，降低變速器擋位，提升發動機轉速，利用發動機制動降低車輛的速度。