前言：
還記得在過去的時候，我國的交通制度還沒有那麼的完善，不過那個時候車子的數量也不算特別多，所以對於交通安全的影響也不是特別的大。但是隨著人們的生活條件變得越來越好，能買得起車的人也越來越多了，路面上的車子也開始變得越來越多，交通事故也開始頻發，為了管制這種現象，國家也有了更加嚴格的交通規則。
如今有不少的車主都反映，他在駕駛的時候，完全是按照標準進行操作的，但是莫名其妙的就被扣分罰款了。這種情況不僅僅會發生在一些新手小白的身上，甚至有一些老司機在開車的時候，也會遇到這種情況。這到底是為什麼呢？難道說是因為出現了誤判嗎？還是因為有一些我們所不知道的規則呢？
莫名其妙的被扣分罰款
其實像這種莫名其妙的被扣分罰款的現象，經常都會出現，而且相比於一些新手小白來說，老司機們似乎更容易犯這種錯誤。很多人可能覺得這是一種駕駛習慣的錯誤，老司機們習慣了一種錯誤的駕駛方式，但卻誤以為這是正確的，所以才會被扣分罰款，而且他們也沒有意識到自己的錯誤，還覺得這是誤判。事實真的是這樣嗎？其實並不是。
之前我們詢問過一位河南的車主，自己平常在馬路上開車的時候，就總會被交警莫名其妙的扣分罰款，他回想了自己的操作，明明自己的操作沒有問題，繫好了安全帶，也沒有不禮讓行人，更沒有闖紅燈，而且在轉向之前，也開啟了轉向燈。一系列的操作都沒有違反交規，甚至還做得比較標準，可是他最後還是被扣了一分，而且被罰了300塊，罰款的理由是未能正確使用轉向燈。這就讓這位車主感到非常疑惑，明明自己在拐彎的時候打開了轉向燈，沒有正確使用是怎麼回事？
轉向燈的使用不是你想的那麼簡單
這位車主非常的不解，於是專門留下來詢問了當時的交警，自己的這張罰單到底是怎麼回事？交警給解釋完之後，他才明白了這個道理，被罰款的原因是因為，在我國的交通法規中曾經規定的，汽車在轉彎之前一定要保證開啟轉向燈，並且要維持到三秒以上，才能進行拐彎的操作。而這位車主正是因為沒能保持到三秒以上，開啟轉向燈之後就直接進行拐彎了，所以最後才被扣分罰款。
其實這一規定不僅僅是適用於拐彎，比如說車子在掉頭的時候，超車的時候，或者是停車和起步的時候，都會使用到轉向燈，而且只要你使用了轉向燈，都必須要開到三秒以上，才能夠進行下一步的操作。在之前交警們並沒有管的這麼的嚴格，但是這些交通規則我們在考駕照的時候其實都已經學過了，我們也是知道這些規則的，所以交警因為這種事情罰款扣分，也是情理之中。
交通規則會更加註重細節
很多車主可能會覺得，自己在開車時候的操作，莫名其妙就會被扣分罰款，是有一些他們不知道的“潛規則”。但是，其實只是交通規則比之前變得更加嚴格了。對於一些新人司機來說，他們在學習的時候，就已經注意到了這些問題，慢慢的就形成了一種習慣。但是對於一些老司機來說，他們之前就不在意這些細節的東西，開了這麼多年車，自然也習慣了，一時半會兒還改不過來，很容易就會被罰款。
很多人會覺得交通制度變得越來越複雜，越來越麻煩了。但我們不知道的是，其實變得並不是交通制度，而是管理交通的交警變得更為嚴格了。畢竟如今道路上的汽車越來越多了，發生事故的可能性也變得更高，將交通制度管理的更為細緻，其實也是一種適應目前交通狀況的做法。在過去，車子數量可能還沒那麼多，道路上也沒有那麼的危險，交警也不需要管理那麼的嚴格。但是面對今天如此危險的道路狀況，這樣做其實也是無奈之舉。
人們會被莫名其妙的扣分罰款，還有一個非常重要的原因，那就是如今駕照考試的形式化。駕照考試本應該是非常嚴格，非常嚴謹的一門考試。它所涉及到的，是人們的道路交通安全，和人們的生命安全息息相關，它所牽扯的，不單單是一個個人，更是道路上的所有司機，以及他們的家庭。可是如今大部分的駕照考試，都偏向於形式化。學員沒有足夠的練習實際操作技能的時間，也沒有足夠的學習理論知識的時間，只是一味地去刷題庫，和重複一些無用的細節。
想要解決這種情況其實也很簡單，一定要找對解決的方式。首先，要從源頭做起，更加規範駕照考試，不再搞“形式化”，讓每一個學車的學員都能真正的學到駕駛技能，瞭解到每一項交通規則制度。其次，要向那些老司機們普及交通規則制度，他們所瞭解的很多規則，其實大部分都是錯誤的，是不標準的，就比如說在轉彎之前所有人都知道要開轉向燈，但是要開到三秒以上，這又有多少人能夠知道呢？
另外還需要告訴大家一個訊息，那就是目前轉向燈必須開到三秒以上的這個規則，指在深圳地區開始施行了，在其他的地區或者是一些小城市，還沒有如此嚴格的限定。這可能是一件好事，也有可能是一件壞事。雖然說現在只是在一個地區開始實施，但是我相信隨著時間的不斷髮展。其他地區也肯定會慢慢的普及這個政策，儘管聽上去非常的麻煩，但是這樣的規定，也是為大家的生命健康負責，為道路安全負責，為道路上的每一位司機負責。大家之後在駕駛的時候，千萬要小心注意，不要在無意之間違反了這些交通規則。