恆大恆馳1實車現身 曝量產化及亮相時間表

主編意見：恆大汽車的恆馳1已經現身街頭了，沒錯沒錯，和其它以圈錢為主的造車新勢力不同，恆馳1的三車同時亮相至少證明了恆大是想先造車再賺錢，而且是長期穩定的賺錢。因為三輛相同的車上路，就已經證明了量產化的能力了。而這方面的時間表也隨著這三輛恆馳1的實車一起曝光了，就是新車將於明年上半年啟動試生產，下半年實現量產，所以正式亮相的最佳時間可能就是四月的上海車展了。好吧，從品牌亮相到實車亮相這麼短的時間……錢，真不愧是許家印的。

  近日從相關渠道獲取到了一組恆大汽車恆馳1的實車圖，該車定位為一臺D級純電豪華轎車，從曝光的照片中可以看到，三輛恆大恆馳新車停放在空地上進行拍攝，車頭懸掛著“恆馳1”的車牌，其外觀基本與官方釋出的概念車型的設計相同，只是取消了進氣格柵的點陣式設計，採用了電動車一貫的封閉式設計，一條燈帶貫穿連線了兩側的前大燈組。車側採用溜背式設計，搭配全尺寸可變色玻璃天窗。軸距達3150mm，並配備22英寸光耀輪轂。貫穿式的尾燈組將兩側的尾燈相連，粗壯的C柱將尾窗造型勾勒的別具一格，高位剎車燈的設計也很有個性。

  根據此前官方透露的資訊，恆大恆馳新車將於明年上半年啟動試生產，下半年實現量產。因此提前出現的新車尚不能確定是原型車還是量產車。恆大與來自德國、義大利、美國、法國、日本等國家的15位世界頂級汽車造型設計大師合作，為“恆馳”全系列車型提供造型設計。恆馳1由曾任寶馬集團、MINI品牌首席設計師的Andres Warming操刀設計，除恆馳1車型外，恆大汽車在今年8月的釋出會上，還同時釋出了恆馳2～恆馳6等六款車型，涉及轎車、轎跑、SUV、MPV和跨界車等多領域車型。

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