今天（3月18日）起
金臺鐵路正式開始動態檢測
這條連線金華、台州兩地的
山海協作大通道
進入全線通車前的“關鍵環節”
金臺鐵路正式開啟動態檢測
力爭今年6月開通運營
今天中午12點半左右，首趟由內燃機車、接觸網檢測車、軌道檢查車和電務檢測車組成的動態試驗檢測列車從台州站駛出，新建金華至台州鐵路（簡稱金臺鐵路）正式開啟動態檢測，這也意味著金臺鐵路進入全線通車前的“關鍵環節”，為力爭今年6月開通運營打下了基礎。
此次動態檢測工作將為期10天左右，“動檢”過程中，檢測列車執行速度隨著試驗的進度而逐漸提高，正線時速從120公里逐級提速，支線時速則從100公里開始逐級提速，然後按照速度等級對通訊訊號、接觸網、軌道等各個系統功能及相容性進行綜合檢測。每一次檢測列車執行結束後，金臺鐵路公司將根據發現的相關問題立即進行整改，直至全面準確。
據介紹，此次動態檢測相當於一次體檢，工作人員透過源源不斷的資料綜合分析，確定沿線的裝置設施、整體系統等功能和效能是否達到設計要求和相關技術標準規定。它也是金臺鐵路專案正式通車營運前的最後一次全線“大排摸”，將判斷金臺鐵路是否全面達到開通運營條件。
5000多人齊上陣
24小時不停歇！
➦ 浙江交通集團金臺鐵路公司總經理 喬剛：“金臺鐵路是2016年建起來，到2020年底全部建成，今天金臺鐵路開始動態檢測。動態檢測結束後，就開展準備安全評估的條件。我們組織了專門的科技隊伍，即查即改，白天跑車晚上整改，能確保動態檢測工作順利開展。”
整個動檢期間，金臺鐵路全線5000多名建設者24小時值守備戰，白天跑車檢測，晚上則根據檢測發現的問題進行連夜克缺施工，高效率、高要求推進專案建設，爭取金臺鐵路早日正式開通運營，向建黨100週年獻禮。
➦ 中鐵十局金臺鐵路6標工程部長 王文崇：“金臺鐵路是浙江省重大民生工程，更是民心工程。我們作為參建單位，要始終秉承‘幹一項工程，樹一方品牌’的理念。針對這次動檢檢測出的問題，我們將全力做好整改完善，精益求精，將金臺鐵路打造成一項精品工程，為台州市乃至浙江省鐵路交通建設做出我們的貢獻。”
金臺鐵路
金臺鐵路定位為溝通浙江中部與東部地區的重要通道，是按照國鐵I級標準建設的單線電氣化鐵路（預留雙線），正線設計速度為160km/h，通車後將結束仙居、磐安等地不通鐵路的歷史。