“神車專業戶”五菱汽車再一次推出新車，這一次它把目標鎖定在皮卡市場。眾所周知，近兩年，各地對於皮卡車型逐步解禁，對於皮卡市場的發展是個利好的訊息，加上消費升級，皮卡的實用性也逐步被更多消費者所接受。五菱征途就在這樣的市場環境下誕生了。
五菱征途全系共有2款車型，指導價分別為5.88萬和6.28萬，官方稱征途為“青春型皮卡“，可以看出，五菱這一次想把重點的消費人群集中在奮鬥年輕當中。
從設計上就可以看出，五菱的產品定位。征途採用了名為“機械美學”的設計理念。整體造型硬朗簡約，辨識度極高。貨廂的龍門架還採用了亮色點綴，是整車設計的點睛之筆。輪轂也採用了時下流行的燻黑風格，可以說在外觀設計方面，征途在延續了傳統皮卡的造型之外，在細節方面還努力創造出不一樣的設計元素。
征途的內飾設計同樣延續著簡約的風格。功能區規劃合理，做工經得起推敲，還配備帶觸控功能的8英寸觸屏或語音娛樂互聯大屏，導航、聽歌等功能均可實現，進一步拓展實用性。除此之外，諸如倒車影像、多功能方向盤、皮質座椅等配置，也都可以在高配車型上看到。
當然，皮卡最大的作用還是要給創業者帶來足夠的實用性和經濟效應。征途的貨廂支援全開，進深達到了2米，寬度為1.52米，高度為0.365米，在同級別中屬於主流水平，但是征途是設計了純平貨廂，不會出現一般皮卡在貨廂內的輪拱造型，可以進一步提高空間利用率。
動力方面，征途搭載了那套1.5L+5MT的組合，最大馬力99匹，最大扭矩140牛·米。這套動力組合最大的亮點就是成熟、可靠，油耗方面也表現不錯，百公里油耗僅用7L左右，也就是每公里花費只要4毛多，這對於一臺創造經濟效益的皮卡來說，是非常重要的指標。
征途的作為五菱首款皮卡車型，在設計、產品定位方面與競品車型做出了較大的差異化，在上市前已經收穫了超過1萬臺的訂單，可見市場對於這款車型的高度關注，征途或將可能成為皮卡界的“神車”。