傳承了路虎豪華的精髓,XEL不止動力強,配置還高,很適合家用
汽車在現代人生活中所佔據的位置越來越重要,因為它意味著一種全新的生活方式,有車和沒有車的生活軌跡是完全不同的。而在買車時大家的選擇標準也有很大區別,年輕人會更加偏愛外形突出的車型,而成年人則會更多地考慮舒適性和空間大小。男性買車時會考慮動力操控多一些,而女性買車則是更加在意細節和配置,所以像寶馬3系、奧迪A4L、賓士C級這類各方面都沒有短板的車型就會受到消費者的追捧。
不過像寶馬3系、賓士C級的落地價格都在35萬以上了,即使是優惠幅度較大的奧迪A4L,入門車型也在30萬以上。如果預算25萬左右也能選擇實力不俗的豪華車型。比如說 捷豹XEL,今天我們就來了解一下奇瑞捷豹路虎出品的這款中型車,該車官方指導價為28.98-38.06萬,看起來好像和3系的差別並不大,但是它在市場上有著超過6萬元的優惠。青春運動版車型裸車為23.18萬,落地26萬左右就可以到手,價格方面還是很有誘惑力的。
在中型豪華車的細分領域內,捷豹XEL毫無疑問是BBA很有競爭力的對手,因為它整合了奇瑞和捷豹路虎的兩方資源與技術,而且更加符合國人使用習慣。內飾給人的感覺十分驚豔,環抱式的座艙圍繞其中,內嵌式的10.2英寸中控屏為全系標配,邊緣則有黑色鋼琴烤漆色的面板點綴,視覺效果就很出色。而線條相對比較柔緩的中控臺屬於耐看的型別,紅色縫線的搭配更顯典雅穩重。大量軟質材料的使用則提升了內部的高階感,三幅式真皮多功能方向盤造型別致,握感也屬上乘。換擋撥片的全系標配,則能讓駕駛者享受到更多操控的樂趣。
捷豹XEL長寬高為(mm)4778/1850/1429,軸距則達到了2935mm。單拿長度來說新車在同級別中的表現並不算突出,但近3米長的軸距也足以證明它的空間水準。實測的結果也印證了我們對它的猜測,176cm身高的體驗者位於駕駛位,頭部空間仍有1拳盈餘。來到後排,頭部空間約為3指,腿部空間則接近2拳半,可以輕鬆在後排翹起二郎腿。只是中央地板的凸起不小,對舒適性存在一定影響。後備廂空間表現不錯,應付日常的運貨需求是足夠的,而後排座椅不能放倒,略微有些遺憾。
配置方面,即使拿低配的青春運動版車型來看,捷豹XEL也足夠厚道了。包括6氣囊、胎壓顯示、車道偏離預警、主動剎車、疲勞駕駛提示、前後雷達、定速巡航、駕駛模式切換、倒車影像、分段式電動天窗、主動閉合式進氣格柵、座椅電動調節、多色環境氛圍燈、車內PM2.5過濾等功能都為全系標配,這在同價位的豪華品牌當中比較罕見。而且搭載的2.0T發動機最大可爆發200馬力,百公里加速僅為8.3秒,對動力有要求的年輕人,這個加速水準也足夠用了。
從上述的文章我們就可以看出,捷豹XEL在各方面的表現都比較均衡,不僅在內飾上有豪車的樣子,動力操控也是上等水準,再加上非常厚道的配置組合,傳承了捷豹路虎豪華的精髓,空間也比較充裕,可以說是實力不俗的一臺豪華B級車。總之,XEL比3系、C級、A4L的價效比都高,開出去也不會掉面子,作為家用車是個不錯的選擇。關注車裡恩特兒,獲取更多汽車資訊。
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