汽車在現代人生活中所佔據的位置越來越重要，因為它意味著一種全新的生活方式，有車和沒有車的生活軌跡是完全不同的。而在買車時大家的選擇標準也有很大區別，年輕人會更加偏愛外形突出的車型，而成年人則會更多地考慮舒適性和空間大小。男性買車時會考慮動力操控多一些，而女性買車則是更加在意細節和配置，所以像寶馬3系、奧迪A4L、賓士C級這類各方面都沒有短板的車型就會受到消費者的追捧。
不過像寶馬3系、賓士C級的落地價格都在35萬以上了，即使是優惠幅度較大的奧迪A4L，入門車型也在30萬以上。如果預算25萬左右也能選擇實力不俗的豪華車型。比如說 捷豹XEL，今天我們就來了解一下奇瑞捷豹路虎出品的這款中型車，該車官方指導價為28.98-38.06萬，看起來好像和3系的差別並不大，但是它在市場上有著超過6萬元的優惠。青春運動版車型裸車為23.18萬，落地26萬左右就可以到手，價格方面還是很有誘惑力的。
在中型豪華車的細分領域內，捷豹XEL毫無疑問是BBA很有競爭力的對手，因為它整合了奇瑞和捷豹路虎的兩方資源與技術，而且更加符合國人使用習慣。內飾給人的感覺十分驚豔，環抱式的座艙圍繞其中，內嵌式的10.2英寸中控屏為全系標配，邊緣則有黑色鋼琴烤漆色的面板點綴，視覺效果就很出色。而線條相對比較柔緩的中控臺屬於耐看的型別，紅色縫線的搭配更顯典雅穩重。大量軟質材料的使用則提升了內部的高階感，三幅式真皮多功能方向盤造型別致，握感也屬上乘。換擋撥片的全系標配，則能讓駕駛者享受到更多操控的樂趣。
捷豹XEL長寬高為（mm）4778/1850/1429，軸距則達到了2935mm。單拿長度來說新車在同級別中的表現並不算突出，但近3米長的軸距也足以證明它的空間水準。實測的結果也印證了我們對它的猜測，176cm身高的體驗者位於駕駛位，頭部空間仍有1拳盈餘。來到後排，頭部空間約為3指，腿部空間則接近2拳半，可以輕鬆在後排翹起二郎腿。只是中央地板的凸起不小，對舒適性存在一定影響。後備廂空間表現不錯，應付日常的運貨需求是足夠的，而後排座椅不能放倒，略微有些遺憾。
配置方面，即使拿低配的青春運動版車型來看，捷豹XEL也足夠厚道了。包括6氣囊、胎壓顯示、車道偏離預警、主動剎車、疲勞駕駛提示、前後雷達、定速巡航、駕駛模式切換、倒車影像、分段式電動天窗、主動閉合式進氣格柵、座椅電動調節、多色環境氛圍燈、車內PM2.5過濾等功能都為全系標配，這在同價位的豪華品牌當中比較罕見。而且搭載的2.0T發動機最大可爆發200馬力，百公里加速僅為8.3秒，對動力有要求的年輕人，這個加速水準也足夠用了。
從上述的文章我們就可以看出，捷豹XEL在各方面的表現都比較均衡，不僅在內飾上有豪車的樣子，動力操控也是上等水準，再加上非常厚道的配置組合，傳承了捷豹路虎豪華的精髓，空間也比較充裕，可以說是實力不俗的一臺豪華B級車。總之，XEL比3系、C級、A4L的價效比都高，開出去也不會掉面子，作為家用車是個不錯的選擇。關注車裡恩特兒，獲取更多汽車資訊。
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