都知道在越野車的行列當中，普拉多的地位這麼多年幾乎是無法撼動的，其後的牧馬人、途樂以及酷路澤等車型一直對它虎視眈眈，這幾款車型的能力也是相當強悍的，然而三菱汽車品牌下的帕傑羅車型在越野圈當中一直都佔據著一席之地，帕傑羅一直被大眾稱為“山貓”在越野能力上也是被大眾所認可的，這款車最大的特點便是買發動機送車，在產品力以及車輛耐用性上也絕對不輸普拉多。
雷諾、日產以及三菱三個汽車品牌之間的關係一直是個謎，但是在新款帕傑羅身上，我們發現途樂與帕傑羅為同一平臺的產物，於是，三菱與日產的產品競爭關係開始發生轉變，既然為同平臺產物，那麼在零部件方面必然有共用，從而達到降低成本的目的，於是途樂與帕傑羅由競爭關係逐漸走向共和，要知道帕傑羅上一代車型還是2004年的產物，已經將近16年未換代的它，2020款車型將給我們帶來什麼樣的驚喜呢？下面讓我們一起來看看吧。
在外觀方面，全新的帕傑羅採用更為方正的設計，給人呈現更加硬派有力的視覺效果，與上代車型相比，線上條運用方面，設計似乎更加符合當代男性的審美，與大G相比也絲毫不遜色，橫幅式進氣格柵設計更加精妙，內部採用了波浪式樣點綴，讓整個前臉看上去更加豐富，大燈採用分體式設計，整體而言，帕傑羅褪去了以往糙漢子的形象，如今變得更為精緻優雅。
在側身設計上，依舊延續了以往硬派風格，側身線條的肌肉感相當強，在方正車身的對映下，顯得更加霸氣，車輛頂部新裝了行李架，讓車子的裝載能力變得更強，20英寸的大輪轂讓整個車子的透過性提升一個檔次，車尾部分外掛式的備胎，讓整個尾部辨識度加強。在尺寸表現上，長寬高分別為4900/1875/1900mm，軸距達到2780mm，屬於中上水平。
在車身內部上，全新帕傑羅的時尚型的得到大大的加強，在座椅頭枕以及門板上都加入了“山貓”的標誌，讓自己山貓的身份得到進一步加強。配色上採用淺色設計，這樣的配色在一款越野車型上實在是少見，這也足以看到了它的突破，懸浮式液晶顯示屏加上全新的運動型方向盤，讓整體的科技感大大加強，全新的擋位加上貫穿式的空調出風口將整個內飾的設計感得到極致的渲染。
在動力上，全新的帕傑羅摒棄了以往的3.0L的自然吸氣發動機，顯然這款發動機放到現在是非常不合格的，換上了自家研發的全新2.4T渦輪增壓發動機，匹配8AT變速箱，全系搭載V6引擎，最大功率可達到133KW，峰值扭矩達到430N·m，與現款相比要強出非常多。在售價方面，新款帕傑羅的起售價不會超過26萬元，這樣的價格優勢讓其在與普拉多相比較時，要有非常大的價格優勢，畢竟目前汽車市場價格戰也是常用的一招，不知道新款帕傑羅與普拉多之間你會看好哪一款？