目前國內汽車市場體量十分龐大，這其中低級別車型佔據了大部分市場，從A級車的軒逸、朗逸到緊湊型SUV的長安CS75 PLUS等月銷量幾萬臺都是稀鬆平常的事情。低級別車型受大家歡迎的主要原因還是價效比高，家用車追求的無非就是大空間、價格適中以及節能低油耗，不能說要求十全十美，能兼顧其中幾點便已經很讓人滿意。如今全新車型的出現給大家帶來了非常多的驚喜，有高效能的寶馬M3，有符合發展潮流的極氪001，但如果是考慮家用，這款車絕對是不二之選，它就是北京現代第五代途勝L。“晚到”但有硬實力，全LED+電尾門，軸距2755mm，不給德繫留機會。
此次第五代途勝L的全新換代給我們帶來了非常多的驚喜，這款車的進步可不是一點點，而是整體實力的提升。如今老百姓選車不僅僅只看品牌，不是說只要是這個廠商生產的就一定是好車，大家會從安全效能、空間以及價效比方面進行綜合考慮，很顯然第五代途勝L的表現就非常出色。它這套全新的內飾設計語言讓人眼前一亮，坐入車內還以為是一臺新能源汽車，中控臺帶有軟質材料包裹，一眼看上去最醒目的就是這塊四邊形的液晶顯示屏。不得不說第五代途勝L的車機系統非常智慧化，可以實現GPS導航、實時路況以及Carlife功能，甚至還帶有車載App應用，看電影、聽歌都十分方便，並且還有全液晶儀表盤和一鍵啟動功能，真的是非常全面。
為什麼說第五代途勝L有實力呢？很大程度上就是因為它是一款非常全面的SUV，換代之後從內飾到配置再到動力都有著質的提升。在這款車上我們能看到1.5T直列4缸渦輪增壓發動機，別看它排量不大，動力輸出可絲毫不弱，200Ps的最大馬力和253N.m的峰值扭矩甚至比一些2.0T的車型還要給力。第五代途勝L採用前輪驅動的方式，雙獨立懸架也是一大亮點，整個底盤軟硬適中，時刻保證車身穩定性和操控感，在緊湊型SUV上能看到雙獨懸還是很驚喜的。與此同時，這款車還帶有7擋乾式雙離合變速箱，54L的油箱也是非同小可，完全不必擔心它的續航能力。
在很多人眼中，第五代途勝L絕對是一款高顏值SUV，能看到它的設計越來越年輕運動化，尤其是這套外觀風格，甚至可以與凱迪拉克XT4相媲美。第五代途勝L的整體造型可以用誇張來形容，側面採用非常多的線條設計，A柱和C柱的處理比較巧妙，向後延伸的腰線中間還有斷隔，視覺衝擊力進一步得到加強。當我們把視線轉移到前方後，你會發現它的前臉顯得更加精緻，引擎蓋上四根線條向下延伸，日間行車燈則與中網完美契合，引數化的格柵設計創意十足，所以說北京現代旗下車型以高顏值著稱也不足為奇。與市面上主流車型的尾燈設計不同，第五代途勝L的貫穿式尾燈還帶有”獠牙式”設計，點亮之後儼然就是一道漂亮的風景線。
汽車的主要用途還是駕駛和乘坐，無論檔次和級別再高，坐起來不舒服就是一大減分項。第五代途勝L的乘坐感受還是很讓人滿意的，這當然離不開它的空間優勢，而擁有大空間的前提就是車身尺寸夠大，它整車長寬高為4670/1865/1690mm，軸距則是來到了2755mm，軸距表現尤為突出。正常來說它車內坐入5人完全不是問題，後排地板比較平坦，真皮座椅的支撐性也很不錯，即便是跑高速長時間乘坐也不會太勞累。當然，第五代途勝L的舒適度可不僅僅體現在乘坐方面，娛樂感也很讓人滿意，在車上能透過qq音樂、網易雲音樂聽歌，下車還有智慧迎賓光毯支援，稱得上是接近完美。
在汽車市場中，總有那麼幾款車一開始不被看好，但後來卻銷量和口碑雙豐收，寶馬4系就是很好的證明，這類車型我們通常稱之為“黑馬”。很顯然第五代途勝L就是一匹黑馬車型，與同級別車型相比，這款車的優勢非常明顯，上市之後的關注度也是居高不下。你想要乘坐舒服，它有寬敞的大5座空間；你喜歡動力輸出強勁，第五代途勝L全系標配200匹馬力的發動機；如果對顏值和內飾有要求，它這套全新的設計語言更是讓人眼前一亮。作為一款合資SUV，第五代途勝L的官方指導價為16.18—20.18萬，它的整體實力完全配得上這個定位。真正的“黑馬”來了，雙獨懸+7個擋+54L油箱，長4670mm，接近完美。