自上屆北京車展寶馬釋出了它全新的M3、M4之後我的心裡是一直掛念著，想著它們什麼時候上市。從F地盤開始M3就成了四門的效能車，M4就是兩門更加轎跑風格的車型，不過變化不大。而新款車型的變化那是相當大，想改裝的沒那麼方便了。
寶馬M4 2021款 M4雷霆版前臉給人一種非常動感的感覺，特別全新超級大的雙腎式格柵，看起來氣勢兇猛，也提升了整車的檔次。不過有很多人覺得它醜，其實裝上牌照也還好沒有那麼醜了。大燈整體比較犀利，看起來更具視覺衝擊感。
來到車身側面，該車車身長寬高為4803/1887/1402mm，軸距為2857mm，同時採用了犀利的腰線進行裝飾，進攻性十足。輪胎來自米其林，前輪胎規格是275/40 R18，後輪胎規格為285/35 R19。一聽這個輪胎引數就知道這是一個性能怪獸。
寶馬M4 2021款 M4雙門轎跑車 雷霆版車門採用了無框的設計，很帥，噪音其實忽略不計。
在尾部，寶馬M4呈現了一種動態的樣式設計，尾部的燈組頗有幾分細膩的感覺，配合中間的四出的尾排佈置，看起來非常的運動，非常年輕的。尾燈採用了明顯區別於3系以及M3的設計更加的有流線感。
內飾採用的是大片的藍質料，所以總體的設計比較有運動風格。方向盤上紅色的M1、M2可以自定義車輛的行駛狀態。
寶馬M4 2021款 M4 雷霆版真就是個桶椅，尤其襠部還有一個突起當然正常座肯定不會有什麼問題。雖說是桶椅但居然還有電動調節，這還挺不錯的要知道很多桶椅壓根就不可調。
該車後排空間表現馬馬虎虎，不過相信這並不是我們的關注點。
寶馬M4 2021款 M4雙門轎跑車 雷霆版配備了3.0T L6雙渦輪增壓發動機，發動機最大功率是510馬力，峰值扭矩650牛·米，匹配8擋手自一體變速箱，最高車速250km/h，官方0-100km/h加速是3.9s。這個MPower真的太棒了，直列6缸的寶馬才是最有靈魂的不知道大家對這句話怎麼看。