近日，大眾汽車對外發布了全新ID.4 GTX車型，該車同樣源自MEB純電驅平臺，而作為一臺效能車，新車將使用雙電機驅動，預計今年下半年率先在歐洲市場發售，未來有望引入國產化。
作為DI.4的衍生版本，這臺“GTX”在定位上跟大眾高爾夫GTI有些相似，都屬於主打效能操控的“小鋼炮”，因而在氣動套件、運動設計、動力總成以及底盤減震等各個維度均有明顯強化。
從外觀來看，新車依舊是大眾ID系列的家族式設計語言，前後燈組均融入貫穿式LED燈帶，“VW”LOGO也使用了發光設計，配合雙色車身、封閉式前格柵等潮流元素，整車看起來更顯年輕、時尚。
從細節來看，新車在ID.4的基礎上加入了更多運動設計，包括車頂行李架、前進氣口、尾燈、後包圍等均融入“黑化”元素，配合22英寸鋁合金輪轂，進一步彰顯動感氣質。
內飾部分，新車中控佈局變化不大，5.3英寸液晶儀表盤和12英寸中控屏均為懸浮式設計，並配HUD增強平視系統，細節上輔以黑色烤漆面板和紅色裝飾條及縫線點綴，同時座椅上還印有“GTX”標識，彰顯其與眾不同的身份。
動力方面，新車在前後橋均配備了永磁同步電機，其綜合最大功率達到220kW（299馬力），得益於雙電機的強大低扭和快速響應，整車0-60km/h加速時間僅3.2秒，0-100km/h加速時間也僅需6.2秒，極速被限制在180km/h，這個加速能力確實比高爾夫GTI更猛，配合電四驅系統，中低速狀態下的效能操控表現完全能達到高爾夫R的水準。
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