從16.58萬降價到11.98萬，2.0T+四驅，比本田CRV更具價效比

大眾途嶽10月份還能賣出15026臺，沒想到這款車11月份銷量出現的下滑，上個月只賣出14189臺。面對這種情況，大眾只能調整途嶽的價格以便提升這款車的價效比，以北京地區為例，大眾將這款車跌完再跌，從16.58萬下探到11.58萬，給出了5萬元的價格優惠，看來大眾想透過降價來叫板哈弗H6。

外觀設計語言上，尤其是前後大燈傳承自老大哥途昂的設計，確實讓它看起來大氣魁梧不少，這點套娃很成功。相對來說，這款車的內飾就比較乏善可陳了，無論是設計還是佈局都沒多少新鮮元素。總的來說，靜態下這款途嶽的內外設計還是比較有大車感，這點在國內汽車消費環境當中很是重要。

長寬高分別是4453×1841×1632毫米，軸距達2680毫米，作為mqb平臺下的SUV，這款車的尺寸很好的迎合國內消費者需求，側面車身的造型簡潔幹練，符合絕大多數消費者審美，能夠看出來德系設計師的良苦用心。途昂這款車的外部配置豐富，為了提升操控的便利性，大眾為這款車搭載著電動摺疊後視鏡，中高配車型配備全景天窗

動力方面，大眾途嶽分別搭載了1.4T和2.0T兩款發動機，官方資料顯示，2.0T版本的零百加速時間僅需7.8秒，這樣的成績已經完全可以和一些轎跑相媲美，就連入門級的1.4T版本也僅需9.1秒就能破百。從車主們的真實反饋來看，途嶽在起步階段和中後段加速過程中都有著很強的動力輸出，駕駛過程中能夠感受到明顯的推背感。