在智慧汽車新時代，各大車企努力研發出先進的平臺/架構，從基因層面全方位賦能，打造具備強大競爭力的新產品。如豐田引以為傲的TNGA架構、大眾MQB平臺、吉利CMA架構等等，以及即將討論的SIGMA架構。顯然，各大造車平臺的造車理念或各異，但是終極目標基本一致。
9月6日，MG攜手創新學習機構混沌學園，共同舉辦了一場以“重新定義•變革中的新消費時代”為主題的分享會。討論了新消費時代下，汽車如何變革與創新，且在此次分享會上，行內專業人士為大家解讀了上汽智慧全球模組化架構SIGMA。
SIGMA是基於上汽A架構的經驗積累、技術沉澱，基於對未來的理解，以及前瞻性的開創思維，結合新時代的發展需要研發而來，相比於A架構，SIGMA架構增加了驅動架構及智聯架構兩個板塊，令出於SIGMA架構的汽車具備更智慧、更強大的“機電”效能。
最關鍵的是，SIGMA架構支援燃油、新能源、氫動全能源組合，滿足目前三大發展主線的研發和拓展。即是說，在可預見的未來幾十年，SIGMA架構均能夠滿足上汽的新車研發需要。
此外，SIGMA將採用全新一代的整車電氣架構，為整車賦能，打造懂感知、會思考、可進化的智慧體，讓基於SIGMA的車型產品都“天生力智”。
立足當下，SIGMA架構最具開創性的思維，則是抹掉了燃油車與新能源汽車的鴻溝，讓兩者不再對立，而是整合燃油車和新能源汽車的優勢，令傳統燃油車和新能源汽車都具備強大的智慧大腦，從而令傳統燃油車不具備智慧基因成了偽命題。
據悉，MG ONE便是基於SIGMA架構打造的首款智潮科技SUV，新車將依託最新的電氣架構為底層配備智慧科技，令該款新車擁有強大的智慧大腦。
首先，MG ONE將會搭載目前車載最強的高通驍龍8155旗艦晶片，還將配備強大的網路通訊能力，整車將融合CAN FD、千兆乙太網、5G等前沿技術於一體，以上硬體系統可以確保車輛擁有強大的計算能力和通訊能力，這是實現智慧化最底層的基礎條件之一。
其次，為了獲得強大的感知力，MG ONE將會整合攝像頭、雷達、藍芽、鐳射、高精地圖等配套功能，在擁有強大的腦力之後，還擁有智慧靈活的“手腳”。最終可以令汽車獲得出色的洞察力，且基於AI演算法，在人機互動等功能的支援下，使用者可以獲得更好的用車體驗。
在SIGMA的賦能下，MG ONE透過配備強大的功能配置，為年輕使用者打造出色的乘坐空間。據悉，新車的內飾將會配備30英寸環抱式三聯大屏、一體式運動座椅、全新賽車方向盤、雅馬哈雙頭枕音響等配置，全方位為新生代年輕人打造智潮合一的用車體驗。
從即將誕生的MG ONE反推SIGMA架構，不難發現，SIGMA為新消費時代而來，為了滿足多元化的需求，應對年輕群體追求的多功能、個性化、定製化、智慧科技而做出的革新。整體機電一體化，使得汽車具備更強大的可玩性，或許這便是SIGMA的初衷。