上了高速跑一圈,才知道轎車與SUV差距居然這麼大,幸虧沒買錯車

上了高速跑一圈,才知道轎車與SUV差距居然這麼大,幸虧沒買錯車

如今大家都很有錢了,一頓能吃兩個饅頭,出門也不用親自走路,都是開小汽車了,說到買車,不止為了代步,也要照顧體面,自己這麼瀟灑,車子不能小氣,也得跟自己一樣瀟灑才行,不然就顯得小氣了。如今人們買車,主要考慮的車型除了SUV就是轎車,兩類車看似差異不大,都是四個輪子加個沙發,不過體驗上差異還是很大的,上了高速跑一圈大家就懂了。

上了高速跑一圈,才知道轎車與SUV差距居然這麼大,幸虧沒買錯車

首先從操作上考慮,這也是大多車主所追求的,操作性要滿足兩點,一來是爆發力足夠,發動機馬力要大,排量管夠,起碼上了高速能跑120還不吃力,除了一些麵包車,大多轎車與SUV都能滿足這點,其次就是提速效果,這一點得益於嬌小的車身,轎車的表現無遺更好。很多人詬病日系車沒操作,並非是馬力不夠,而是提速比不上帶渦輪的德系車,同樣的道理,SUV的操作也是比不轎車的。

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其次就是舒適性,雖然都是沙發,但是轎車上的座椅與SUV的座椅設計不太一樣,SUV空間大,車頂高,座椅的設計比較板正,坐在上面姿勢比較直,重心落在脊椎上,時間長了還是很累的,轎車因為低矮,座椅一般傾斜設計,正好符合人體工學,人幾乎是躺著坐,重心分散,時間長了也不會累,這一點出趟遠門,也會有深切的體會,很多人也是上了高速後,才知道轎車與SUV差距居然這麼大。

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接著就是安全性,這也是如今人們買車考慮的要點,SUV的底盤高,這是一大優勢,可以順暢通行一些敗壞的路面,但是如今這樣的路還是也很少的,大多是平臺的馬路,SUV的底盤高車身大反而增添風阻,不僅平添油耗,增大操作單獨,在一些緊急情況下,進行制動或者轉彎,風險性都要比轎車更大,不過若是與轎車追尾,SUV還是稍微佔一點優勢的。儘管如此,整體安全性還是稍差與轎車。

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最後就是經濟性,現在大家花錢沒以往那麼大手大腳了,都是一毛一毛省著花,本來想買臺BBA,現在都開始考慮買省油皮實的日系車。就轎車與SUV而言,同級別的轎車無論價格還是燃油經濟性,無疑都比SUV更好一些,是過日子更好的選擇。綜合來講,買轎車的優勢還是很明顯的,也不難看出為來SUV的市場會逐漸下滑了。

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