我相信有這樣一部分人，因為某種原因認識甚至深愛某一輛車。
就像《頭文字D》這部漫畫，而喜愛上JDM，喜愛上AE86這輛車；因為《速度與激情繫列》 電影，而喜愛上American muscle，喜愛上道奇Challenger這輛車。
而像我，因為一部遊戲《極品飛車21：熱度》從而認識了今天的主角-Polestar 1（亦稱極星1）。作為家族精神領袖，Polestar 1的售價高達145萬元，我相信肯定會有人質疑它虛高，但當你體驗過後你會明白貴的道理。
獨特的“美學”
Grand Touring 豪華旅行車 意思為兼顧舒適與實用 像歐陸GT、DB11、GTC4等車型都是典型的代表。這些豪車背後有著不俗的實力背景，而Polestar 1卻是地地道道的國產豪華高效能產品。
Polestar 1的“美學”充斥著它的獨特，見到這輛車的第一眼，我以為是輛“沃爾沃S90 Coupe”當從最美45度看過去，著實讓你眼前一亮，2023mm的寬體，21英寸的輪圈與金色的Akebono卡鉗，能看出極星上更加大膽的設計，也能從極星的量產車裡看到比沃爾沃更年輕而稜角分明的一面。
“冷淡Or激情
北歐設計中的興趣點，性冷風盛行，但Polestar 1骨子裡有著熱血，它沒有任何可選的鮮豔顏色車漆，並且內飾配色同樣如此，就像是設計師選好的黑白灰給你。而黃色的安全帶、制動卡鉗、還有後備廂裡故意露在外面的電線與介面，就是要給你稍微顯露一下內心的狂熱。也許，這算是瑞典人的lagom哲學吧，適量就好。
確定這不是一臺“沃爾沃S90 Coupe”？
儀式感極強的無框車門，跑車般進入車內的姿勢，請記住這兩點。坐到車內，除了方向盤以及擋把上的極星LOGO，你確定這不是一輛沃爾沃？如果說碳纖維飾板是唯一的關注點，但與整體的“性冷淡”風格放在一起，真的還是太平淡。沒有任何的激情可言，開啟B&W;的音響，放上一首鋼琴曲，彷彿更像是它的開啟方式。
最低調的“改裝車”
近幾年，效能取向的電動車也是雨後春筍一般湧現，幾萬元一臺的電動車的加速效能甚至可以超過一臺“改裝車”。但論最低調，還是得說Polestar 1，它的前機艙中隱藏著一臺2.0L雙增壓發動機，搭配上雙電機的組合，綜合最大功率441kW（600Ps）、峰值扭矩1000N·m。
僅有一張在翼子板上的“貼紙”，在告訴你它是全碳纖維打造的車殼。開啟前機蓋能看到一套純正的OHLINS可調阻尼避震器，套筒中配備雙流閥，並且可以進行22級的手動調節。在我看來，這更多的會成為其“炫耀”的利器。
Polestar 1你會選擇嗎？
這更像一個偽命題，這價位其實有著更多的選擇，可以有著更炸裂的效能，可以選擇更豪華的品牌，讓你有更足的“面子”。而Polestar 1有的只是可以隨時挑釁隔壁效能車的最低調之選，所以它真的值145萬？這無需多言，因為它實實在在的就賣這麼多錢。但又有多少人會為它買單？實話講我想願意為它掏腰包的不多。
