寶馬中型轎車，比奧迪a4l氣派標配2.0t+8at，油耗僅6l

寶馬中型轎車，比奧迪a4l氣派標配2.0t+8at，油耗僅6l，說起現在國內的汽車市場，各個品牌之間的競爭特別激烈，由此，各大品牌下紛紛推出新車型，迎接新一代，加強自己的市場地位和銷售量，現在寶馬也作為德系的一大豪華品牌投入了力量，旗下的寶馬3系迎來了新的一代，各方面都發生了很大的變化，畢竟這輛車有著很高的相貌和優秀的操縱性，所以成為了很多年輕人的新寵兒，即使在激烈的競爭中，同級別的競爭對手賓士奧迪也敵不過。

也就是說，從近幾個月的銷售資料來看，全新的BMW 3系列的更新換代成功了，9月的銷售量達到8661臺，這一切都不是偶然的，根據它的優勢，首先車的標的是中國人最喜歡的，並且，有有名的操作性，最後，新車符合國家六個標準，並且，標準裝備著2.0t的動力，不僅如此，德國高階車100公里的耗油量最低也只有6L，在這幾個方面的優勢下，全新的BMW3系統在國內市場上遭到了逆襲，那我們來仔細看看這輛車吧。

外觀非常好的BMW設計，採用雙腎式空氣門，用黑色塗滿處理後的裝飾條裝飾中網，前面的臉看起來很野性，另外，兩側分離式的前燈的設計也非常漂亮，點燈後，有比奧迪a4l更出色的照明效果，最後，前臺部分有M套，表現了自己的時尚。

從側面看，新的BMW3系更優秀，採用滑自由的腰部設計，其力量和肌肉感比奧迪A4l更棒，其次，這輛車的後部設計也很時尚美觀，採用上揚鴨尾的設計，提升自己的運動氣息，同時，配置兩側的被黑處理了的尾燈組，點燈後，有著非常高的視認性，最後，在這輛車下采用了雙重排氣尾部和喉嚨，進一步提高了自己的運動氣息。

關於內部裝修設計，全新的BMW3系也是一大看點，整體設計比較時尚，符合年輕消費者的審美觀，首先，這輛車的中控臺偏向駕駛員一側，設計成便於駕駛員操作，同時，搭載了大型浮游型液晶顯示器，集成了多媒體和導航等功能，最後，採用了雞腿式電子交換杆和真皮包裹的座椅，內部裝修更為高階。

當然，新的BMW3系列的配置也很出色，無鎖啟動、無鑰匙進入、車體穩定、360全景、車道偏離警報、全景天窗及臺頭顯示等實用配置，關於感興趣的動力系統，新的BMW3系列搭載了2.0T渦輪增壓發動機，符合此要求的是8AT變速箱，最大馬力184馬力，100公里加速7.3秒即可完成，另外，架臺採用了前雙球節彈簧減震器支架的前橋和後多杆式的獨立懸掛組合。

整體來說，新BMW3系列各方面的表演真的很精彩，不愧是德國BMW的手，由於品牌影響力和合理價格的增加，很多年輕人都有了新的選擇，月銷售保持著數千臺的成績，你覺得這輛車怎麼樣？歡迎在下面評論交流。