小夥每天開macan上下班,3年來從不載同事,老闆心知肚明

保時捷macan一直處於風口浪尖之上,因為受眾泰SR9的影響,很多年輕人在買到眾泰SR9後都會把車標扣掉或者改成PORSCHEmacan,因為它和macan的造型非常相似,甚至可以以假亂真,不過需要花很多錢進行改裝。
小夥每天開macan上下班,3年來從不載同事,老闆心知肚明
我們現在看到的這輛車就是眾泰SR9,這輛車是廣州一位小哥在2017年12月份花了14萬元買的,當時的高配車型,2.0T 自動極致之夢版,當時此車的優惠力度很大,配置豐富,在同級車中很有價效比。
小夥買到車後就把愛車進行了改裝,開到公司後同事們都以為他是富二代,每天開保時捷macan上下班,這三年來一直是這樣,也有人找他借車但是他從來不借,也不順路載同事,老闆心知肚明,因為老闆的座駕是卡宴。
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同事們很少看到這輛車的車內部分,大家對他也深信不疑,可能是因為這輛車的外觀部分改裝的很完美,所以人們都相信這是保時捷macan,小夥也沒有明確說這是保時捷,留出空白讓同事去想象。
眾泰SR9定位為中型SUV,它和保時捷macan的尺寸差不多,SR9的長寬高分別為4.744米、1.929米、1.647米,而保時捷macan的長寬高分別為4.681米、1.923米、1.624米,從具體尺寸上看,眾泰SR9更大點。
小夥每天開macan上下班,3年來從不載同事,老闆心知肚明
保時捷macan和眾泰SR9其實很好辨認,尤其是車燈部分,前機蓋部分也不同,稍稍注意就能區分開來,它們只是輪廓相似,實際上相差很大,它們在價格上相差了幾十萬,更多是技術上的差別,所以人們說眾泰SR9的售價也比較良心,至少沒賣到20萬元。
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隨後車主小哥打開了車門,車內空間足夠寬敞,內部裝飾和保時捷macan差了很多,可能第一眼看上去感覺很相似,但是再仔細看就能看出來差別,做工不夠細膩,中控區域最明顯,不過作為家用代步SUV足夠了。

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