計程車司機又一新選擇，60萬公里保質，全系標配旋鈕式換擋機構

一般來說，計程車司機的執行頻率比私家車頻繁，對整體車輛質量保證的要求也更嚴格，近年來，隨著新能源車的興起，許多純電動汽車也參加了計程車的行列，但是，和普通的燃油車不同，計程車司機對電動計程車更感興趣，但不是整車的質量保證，是電池盒的品質保證，這個電池包在整個汽車的成本上佔了很大的比重，電池組有問題的話，對計程車司機來說是很大的負擔，如果純電動汽車能提供超長距離的電池包，就可以在下一個電動計程車競爭中贏得市場的先導。

對這部分人群和電池組的質量保證方案有嚴格要求的消費者，可以看比亞迪e2的移動性版，我們提供6年或60萬公里的電池包質量保證方案，除了移動版以外的版本都是8年或15萬公里，如果平時開車能跑的距離太多的話，質量保證年會變長，對於在網上預約車的司機來說，質量保證的道路長一點比較划算，看了比亞迪e2的移動版後，計程車司機不再擔心了，最“頭疼”的電池組已經獲得了完美的“品質保證”。

e2的價格在補貼後為8.98-11.98萬元，其中高續航的出行版為11.98萬（補貼後），與最高階車價格相同，配置可能最低，但電池包的質量保證方案是一大亮點，至少在出租車司機面前很亮，如果選擇純電動汽車作為計程車的話，比亞迪e2移動版就很難避免了，我是去的型別，對於私家車來說，其他車型的8年或15萬公里的電池包更實用。

另一種是，比亞迪根據人的車的場景，將e2分為標準續航版和高續航版，前者綜合勞動狀況的續航距離（NEDC）是305km，後者綜合勞動狀況的續航距離（NEDC）是405km，如果有跑長途的需求，還是高續航版更適合，版的價格效能比更高，標準續航版的兩種車型價格都在10萬元以下，動力系統方面，標準續航版與高續航版一致，均為比亞迪自主開發的70kW永磁同步馬達，最大扭矩180Nm，0km/h到50km/h為3.9秒，動力足夠，對於傳動系統，所有系統都是一系列旋鈕式換擋機構，等級非常高，在大螢幕的配置上，有一個非常豐富的LED顯示屏，在全系統的配置上，也有一個非常豐富的LED顯示屏。

對於這輛車，比亞迪是自主新能源車的“領頭羊”，很多核心技術在國際上處於領先地位，此外，e2還配備有合理的價格區間、豐富的車內配置和寬敞的“大後排”，我想要火，期待e2的市場表現，計程車司機又一新選擇，60萬公里保質，全系標配旋鈕式換擋機構。