總體來說，汽車的價格是越來越便宜，豪華品牌汽車當然也不例外。曾經沒有個四五十萬基本上不敢看豪華品牌，現在20多萬就能買到看上去不錯的豪華品牌汽車，而且還是SUV車型。各豪華品牌為了提升銷量，快速覆蓋市場，紛紛都推出了自家相對比較入門的SUV車型，滿足了普通工薪階層的豪車夢。
例如賓士GLA、寶馬X1、奧迪Q3等等，這些車型憑藉豪華品牌的光環，收割了一大批追求逼格的消費者。但等車主真正入手之後才發現，這些車型除了有個豪車車標之外，幾乎體會不太到豪車應有的那種感覺，有豪車的外表，卻沒有豪車之實。
那麼二三十萬所有的豪華品牌SUV都是繡花枕頭嗎？非也，有這麼一款姍姍來遲的豪車，就很有實力，雖然相對主流的BBA車型上市比較晚，但卻是一個“遲到”的王者，無論是配置、做工、動力、隔音還是氣場，都要優於競品車型，這款車便是長安林肯旗下的首款SUV——林肯冒險家。
林肯冒險家定義為緊湊型SUV，但實際車身尺寸已經逼近中型SUV。長寬高分別為4615mm，1887mm，1630mm，軸距達到了2711mm，內部空間表現非常富裕。冒險家廠商指導價24.68萬到34.58萬，全系都標配2.0T高功率發動機，跟同級別競品車型的那些1.3T、1.4T發動機相比，冒險家算是相當厚道了。發動機最大擁有245匹馬力，峰值扭矩高達390牛米，匹配8速手自一體變速箱，就算與同價位普通合資品牌車型比較，林肯冒險家的這套動力總成也毫無劣勢可言。
除了動力強勁之外，林肯冒險家的隔音水平在同價位中也是佼佼者，NVH表現與寶馬X1、賓士GLA等車型完全不是一個等級，冒險家的隔音水平完全可以媲美同價位的轎車，開窗關窗給人的感覺完全是兩個世界，關上車窗幾乎做到了靜如圖書館。
為了得到全面領先的整車靜謐性，林肯冒險家在引擎艙內創新使用了雙層隔音設計，完美隔絕發動機噪音。前排車窗標配雙層隔音玻璃，有效的減少行駛過程中產生的風噪，並搭配ANC主動降噪系統進行主動降噪，三管齊下，才造就了冒險家跨級別的隔音能力。
冒險家的配置也相當豐富，最低配車型也有前排座椅加熱，座椅電動調節等功能，標配10個揚聲器，倒車雷達，倒車影像，無鑰匙進入，無鑰匙啟動等功能，使低配車型也十分具有購買性。在安全配置方面，全系都標配7個安全氣囊。從27.98萬的中配車型開始，標配一系列非常豐富的主動安全配置，包括主動剎車，車道保持輔助，ACC巡航，偏離預警，疲勞駕駛提示，自適應遠近光燈等配置。
林肯作為一個美系豪華品牌，進軍中國市場的步伐稍微晚了一點。但雖然遲到卻成了精品，也應了那句老話，“重量級選手都是最後登場”，跟之前的那些老傢伙們比，冒險家的實力有過之而無不及。動力方面沒有用小排量發動機糊弄消費者，配置以及隔音表現也對得起豪華品牌的稱呼，算是同價位中實力相當強勁的黑馬車型，最近打算入手這個級別SUV的消費者可以考慮它。
在你心中，二三十萬的豪華品牌SUV，哪款車的實力最強？在你心中林肯冒險家算不算這個級別的寶藏車型呢？歡迎朋友們在下方評論區點贊留言討論，說說你的看法。