31萬元左右你選誰？ 凱迪拉克CT6 VS 捷豹XFL
聊起豪華品牌的話，大部分消費者應該會想到BBA，因為這“三駕馬車”直接行駛到了所有品牌的前方，在國人的腦海裡留下了很深的印象。其實除了BBA，豪華品牌還有更多的選擇，如凱迪拉克、捷豹等，它們旗下車型產品力的表現一點也不輸給BBA的車型。而且，如果按同級別來看的話，這些二線豪華品牌旗下的車型往往擁有更為優異的價效比。說了這麼多，今天我們就帶大家來看兩輛豪華品牌的中大型車，一輛是凱迪拉克CT6，另一輛是捷豹XFL，不知哪一輛更能獲得你的青睞。
凱迪拉克CT6 2021款 28T 豪華型，官方指導價42.97萬元，目前老司機真實成交價為31萬元左右。
捷豹XFL 2020款 XFL 2.0T P250 兩驅豪華版，官方指導價44.38萬元，目前老司機真實成交價為31萬元左右。
凱迪拉克CT6前臉給人一種非常穩重的感覺，盾型格柵輔以銀色飾物修飾，為略顯威嚴的車頭增添了一絲精緻感。
捷豹XFL中網運用了網狀的設計，品牌的標誌鑲嵌其上，並輔以鍍鉻飾條修飾，非常具有辨識度，符合大多數消費者的口味。
凱迪拉克CT6大燈造型十分別致，辨識度也很高；捷豹XFL大燈看上去頗為精緻，內部設計也很精良。兩車遠近光燈標配了LED光源，配置表現不錯。
同時，兩車都配備了大燈高度可調、自動頭燈、LED日間行車燈、大燈延時關閉、自適應遠近光，配置表現都十分豐富。此外，捷豹XFL多了轉向頭燈、大燈清洗功能。
凱迪拉克CT6的車身尺寸為5223/1879/1492mm，軸距為3109mm，捷豹XFL的尺寸為5093/1880/1456mm，軸距為3100mm。凱迪拉克CT6在車身長度、高度、軸距方面表現都具有優勢，而捷豹XFL的寬度多了1mm。
兩車都配備了全車無鑰匙進入功能。
外部配置方面，兩車均配備了外後視鏡電動調節、加熱、記憶、電動摺疊、鎖車自動摺疊、倒車自動下翻和內後視鏡自動防眩目。綜合來看，使用者能用到功能的它們都有配備。
凱迪拉克CT6配備的是固特異輪胎，前後輪胎標配規格均為235/50 R18，採用了多輻式的輪圈設計。捷豹XFL輪胎品牌為倍耐力，前後輪胎標配規格均為245/45 R18，採用了花瓣式的輪圈設計。
凱迪拉克CT6尾部造型較為方正，觀感上顯得很是穩重。兩側尾燈造型精緻，與前臉相呼應。排氣佈局採用了雙邊四出的設計，會讓人有一種它動力頗為不俗的感覺。
捷豹XFL車尾看上去比較動感，兩側狹長的尾燈輔以貫穿式鍍鉻飾條進行修飾，再搭配雙邊雙出的排氣佈局，營造出了很強烈的運動氛圍。
凱迪拉克CT6內飾設計風格十分大氣，對稱式的中控臺以多種材質覆蓋，視覺效果上顯得高階感十足。
捷豹XFL內飾顏色以黑色為主，視覺效果上不顯單調。中控臺採用了軟性材質覆蓋，造型上層次分明，相當耐看。
兩車方向盤均採用了真皮材質包裹，凱迪拉克CT6是四輻式方向盤，捷豹XFL方向盤則採用了三輻式的設計。握感上兩車都較為舒適，多功能按鍵能有效提高駕駛者行車體驗。
此外，兩車均配備了方向盤4向電動調節、方向盤記憶。
兩車儀表盤都採用了12.3英寸的全液晶螢幕，不僅UI介面顯示美觀，而且行車引數也都較為豐富，呈現上很直觀。
兩車都搭載了10.2英寸觸控液晶屏，內建功能都比較豐富，對於提高駕駛者使用者體驗很有幫助。
兩車均配備了藍芽/車載電話、CarPlay、CarLife、導航路況資訊顯示、道路救援呼叫、GPS導航系統、語音識別控制系統、車聯網。基本上使用者能用到的它們都有配備。
安全配置方面，兩車均配備了被動行人保護、胎壓顯示、前排側氣囊、前/後駐車雷達、前/後排頭部氣囊、車道偏離預警系統、主動剎車/主動安全系統、主/副駕安全氣囊。凱迪拉克CT6多了併線輔助、倒車車側預警系統、車道保持輔助系統、道路交通標識識別。
舒適和高科技配置方面，兩車均配備了溫度分割槽控制、全車車窗一鍵升降、上坡輔助、發動機啟停技術、分段式電動天窗、倒車影像、無鑰匙啟動系統、定速巡航、雨量感應式雨刷、自動空調、車內PM2.5過濾裝置。凱迪拉克CT6配備了單色車內氛圍燈，多了主動閉合式進氣格柵、360度全景影像、遠端啟動、內建行車記錄儀、主動降噪、前排手機無線充電、全車多層隔音玻璃、後風擋遮陽簾，捷豹XFL配備了10色車內氛圍燈，多了陡坡緩降、電動後備廂、感應後備廂、防紫外線玻璃、手動後排側遮陽簾、負離子發生器、車載空氣清淨機。
從安全配置方面來看，凱迪拉克CT6表現比較優秀；舒適和高科技配置方面，兩車各有所長。
兩車座椅均標配了真皮材質，凱迪拉克CT6的座椅採用了黑色設計，捷豹XFL的座椅顏色以棕色為主。舒適度方面不用擔心，兩車座椅都能提供給使用者極為優異的乘坐體驗。
另外，兩車都配備了主駕駛位座椅記憶、主/副駕駛座電動調節、副駕駛位後排可調節按鈕、前排座椅通風、主駕駛座椅4向高低調節、副駕駛座椅4向高低調節、前排座椅加熱，配置表現都十分豐富。凱迪拉克CT6配備了主駕駛座椅2向腰部支撐調節，多了副駕駛座椅2向腰部支撐調節。捷豹XFL配備了主駕駛座椅4向腰部支撐調節。
兩車後排空間表現都極為出色，乘坐感受能讓你滿意。至於兩車後排地板中央的較高凸起，這就不是豪華中大型車該重點關注的事情了。
另外，兩車都配備了杯架、中央扶手、出風口。捷豹XFL多了後排座椅加熱、後排獨立空調。
凱迪拉克CT6的後備廂常規容積為503L；捷豹XFL的後備廂常規容積為540L。兩車後備廂空間表現都較為不錯，滿足平日出行的儲物需求沒什麼問題。
凱迪拉克CT6 2021款 28T 豪華型配備了2.0T L4發動機，發動機最大功率237馬力，峰值扭矩是350牛·米，匹配10擋手自一體變速箱，最高車速為230km/h，官方0-100km/h加速為7.5s。
捷豹XFL 2020款 XFL 2.0T P250 兩驅豪華版配備了2.0T L4發動機，發動機最大功率為250馬力，峰值扭矩365牛·米，匹配8擋手自一體變速箱，最高車速是240km/h，官方0-100km/h加速為7.4s。
凱迪拉克CT6採用了前雙橫臂式獨立懸架搭配後多連桿式獨立懸架的組合，捷豹XFL採用了前雙叉臂式獨立懸架加後多連桿式獨立懸架的組合。此外，兩車驅動方式均為前置後驅。
話不多說，讓我們來總結一下吧。凱迪拉克CT6優惠後的價格十分誘人，對於那些格外看重購車成本的消費來說是很友好的。同時，凱迪拉克CT6作為中大型車，空間上的表現自然是十分優異，乘客乘坐體驗很是舒適。此外，凱迪拉克CT6略顯商務的外觀還能將它作為商務用車，拓寬了此類消費者的購車選擇面。總的來說，凱迪拉克CT6還是值得推薦的。
然後讓我們來看看捷豹XFL。捷豹XFL的優惠力度同樣很大，優惠後的價格還是很給力的，這讓它在面對同級競品的時候更有競爭力。外觀上捷豹XFL顯得頗為運動，和其動力方面的表現相呼應，它搭載了2.0T L4發動機，發動機最大功率為250馬力，足夠充沛，在你想體驗駕駛激情的時候它也能滿足你。
那麼這兩款車誰才是你心裡的答案呢？趕快留言告訴我們吧。