要說起最瞭解國人的合資汽車品牌，我覺得還要屬大眾、本田、豐田、日產，強大的市場保有量就是最好的佐證。而國內汽車工業的興起也誕生了一批又一批極具競爭力的品牌，尤其是在低端SUV領域站穩了腳跟後，便開始向中高階領域發起衝擊。比如領克、魏派WEY、星途，而在國內以越野車起家的北京汽車，也帶來了一款中型SUV，BEIJING X7，新車外觀十分大氣、漂亮，車內還配備了3塊液晶大屏，不僅顯示的資訊更加豐富，逼格感也相當高。預售10萬的價格，讓顯得更加有誠意。國產豪華SUV，與冠道漢蘭達同級，卻有3塊液晶大屏，預售10萬
顏值上，BEI JING X7極大還原了概念車耀上的設計元素，分體式的格柵與全新豐田RAV4榮放有著異曲同工之妙，細長的上格柵與兩側粗獷的前大燈融為一體，燈組內部融入了長條狀的LED日行燈好三顆LED光源，更有視覺衝擊力。梯形下格柵和獠牙式進氣口也顯得更加運動。光源圓潤的車身加入了黑色懸浮式的車頂，一條弧線形的鍍鉻裝飾條增添了整車的精緻感；隱藏式門把手、後排隱私玻璃和電動迎賓踏板，極具商務氣息。車尾加入了貫穿式的LED光帶和數碼顆粒光源，辨識度極高；雙邊雙出的大尺寸鍍鉻排氣自然也沒有缺席
尺寸方面，新車的長寬高分別為4710/1892/1715mm，軸距為2800mm，定位於中型SUV，車身三圍雖然比不上同級別的冠道、昂科威、漢蘭達，但出色的軸距和5座的佈局，一樣也帶來了更加寬敞的乘坐空間和儲物空間
內飾的佈局簡潔明快，淺灰色和米白色的撞色搭配，讓它顯得更加小清新，大面積軟性材質的包裹，也帶來了極其柔軟細膩的手感。最先映入眼簾的要屬彩色全液晶儀表和懸浮式中控屏組成的雙聯大屏和下方的觸控按鍵液晶大屏了，顯示的資訊更多，科技感爆棚。配置方面，新車提供AR實景導航、車聯網、車載互聯絡統等配置，可實現主動對話式語音互動、人臉識別、自動調整零重力座椅、主動式疲勞駕駛監測功能等功能。主動安全配置方面，BEIJING-X7搭載有包括APA一鍵全場景自動泊車、TGA交通擁堵輔助等17項配置，使新車能夠實現L2級別駕駛輔助
動力方面，BEIJING X7燃油版車型將搭載代號為A156T1的1.5T發動機，最大功率169馬力（124kW），後期也會帶來插混版車型
點評：綜合來看，BEIJING X7確實給人帶來了極大的視覺衝擊力，幾乎還原了耀概念車的樣式，特別科幻、前衛。車內也加入了很多高逼格的配置，絕對不輸合資50萬豪車的檔次。而這款車的預售價格僅10萬起，還沒買車的國人真的有福了！
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。