普拉多走了,新一代陸巡來了,換裝3.5T發動機配TNGA

隨著年輕人逐漸成為汽車市場的消費主力,車企們紛紛推出年輕時尚的車型,但也有特殊存在,比如硬派越野車型,它們大多偏向經典成熟,但卻做到了老少皆宜,原因在於過硬的越野效能,比如豐田普拉多,熱銷17年,累計生產了346,706輛車,是銷量最好的硬派越野車型之一。
不過遺憾的是,由於無法滿足國六排放標準,普拉多於今年6月23日正式宣佈退市,這對於越野愛好者來講無疑是一條爆炸性訊息,不過隨後又有訊息傳出,全新一代普拉多將在2022年推出,不過2年並不算短,期間有沒有別的硬派越野可以選擇?其實,大可咬牙入手普拉多的大哥陸巡。
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陸巡官方名字叫蘭德酷路澤,其車身尺寸更大,看上去去更霸氣,車內空間自然也會更大,同時陸巡越野效能更強大,配備有三把差速鎖,普拉多則只有2把,另外,現款陸巡提供4.0L、4.6L、5.7L三種大排量發動機,而普拉多隻有2.7L和4.0L發動機可選,當然,陸巡優勢那麼多,售價自然也會更高。
事實上,關於新一代陸巡已經停產,但即將上市的訊息已經傳出多次,不過這一次據說很準。比起現款車型,新一代陸巡變化很大,外觀方面車燈更小巧,橫幅式中網造型也有所變化,同時新車還採用了隱藏式把手設計,在延續粗獷霸氣之餘,增加了一絲科技感。
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車身尺寸方面,新一代陸巡長寬高分別為4950×1980×1920mm,軸距為2850mm,與現款車型相比,車寬增加了10mm,車長則減少了125mm,差距不算小,或許在外觀上會有較為明顯的體現,但在對空間表現的影響估計不大。
新一代陸巡最大亮點在於將基於TNGA架構打造,也意味更多新技術的應用,比如可能會搭載豐田最新的駕駛輔助系統、智慧車機系統等等。更重要的是,屆時新車零部件的共通性可能會更好,維修成本可能會降低。
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為了滿足嚴苛的國六排放標準,據說新一代陸巡將不再採用大排量自然吸氣發動機,進而換裝小排量渦輪增壓發動機。根據外媒訊息,新車搭載的是雷克薩斯3.5T V6渦輪增壓發動機,最大馬力可達420Ps,峰值扭矩為600N·m。
而現款車型動力最好的5.7L版車型,搭載的V8發動機最大馬力也不過367Ps,峰值扭矩530N·m,意味著新車動力不僅不會受到影響,反而會更好,其匹配的10AT變速器不僅平順性好,也有助於提升燃油經濟性。
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至於價格,目前還不得而知,但依據現款車型的售價,新一代陸巡或許會在70~100萬元左右,並以平行進口的方式引進國內,而據外媒報道,新車將於明年4月在海外市場上市,距離國內自然也指日可待。

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