要是說起在海外市場上深受大家喜愛的家用轎車，鈴木Baleno絕對是榜上有名。
近日，教授從國內網站獲得一組關於鈴木旗下新車的專利圖，根據此次訊息所瞭解到，新車或將命名為Baleno，上市後定位為緊湊型家轎，它的出現也意味著新車將在不久後登入國內市場。
那麼，新車究竟是何方神聖呢？事不宜遲，具體想要了解的話不妨接著往下看。
一分鐘瞭解新車：
1.定位為緊湊型家轎
2.採用家族最新設計語言
3.配備多個便捷性配置
4.或將配有兩款不同動力總成可供選擇
從曝光的專利圖來看，可以發現該車延續著海外版車型的設計理念，僅在細節部分作出最佳化調整。前臉採用倒梯形進氣格柵，內部使用點狀式鍍鉻進行填充，結合兩側狹長且犀利的大燈組，在視覺上更具有強烈衝擊感。
車側輪廓顯得較為傳統，側面並沒有使用過多冗餘的線條所點綴，一條平直的腰線從翼子板處向後延伸，有效拉長側面視覺效果。此外，為滿足消費者的不同喜好，新車配備 15 和 16 英寸兩種樣式輪轂，進一步豐富大家的選擇性。
車尾部分十分緊緻，“C”字型的尾燈的加入，能夠與老款車型很好的區分開來，從而提升新車產品視覺辨識度。
距離新車進入國內還有一段日子，目前新車的內飾資訊暫未透露，但我們可以參考一下海外版在售車型，新車有望採用那套較為簡約的內飾佈局，以便突顯出濃厚的居家感。
“T”字型中控臺運用多條線條勾勒，營造出錯落有致的視覺效果。機械儀表盤、懸浮式中控屏、多功能方向盤統統都沒有缺席，車機支援眾多媒體娛樂功能，相信對於鈴木粉絲來說絕不陌生。
值得一提的是，海外版車型在實用配置上並不含糊，其配備了360全景攝像頭、無鑰匙進入、自動摺疊後視鏡以及自動大燈等，這樣的配置對於入門級轎車來說算得上豪華。
動力方面，引入國內進行銷售的車型將繼續搭載1.2L自然吸氣發動機，其最大馬力為90Ps，峰值扭矩為113N·m，傳動系統與之匹配的是4AT變速箱、5MT變速箱以及CVT變速箱。
根據知情人士所透露的訊息，新車未來將以進口形式登入國內市場。儘管新車暫未公佈其正式售價，從配置的豐富程度來看可以說是甩掉同級別競品車型好幾條街，若然能夠給出一個實惠的價格，相信還是能吸引到小部分受眾青睞。