如今的汽車選用是不是太多的，不會是合資是不是國產的基本上全是款式諸多，國產的售價不光是低還配置用料都很好，這讓合資車確實是壓力不小，售價都是陸續在下探，讓以前太多驕狂的品牌車也好累呀售價都為之更改，太多合資車如今的售價全是不是很親民的，10萬內能夠買一輛車很好的合資車了，下邊這合資MPV從13.99降至11.49萬，7個油 163馬力，帕薩特途安L工作壓力大，一起瞧瞧。
別克GL6是那款5、6座MPV，懷有4692/1794/1626mm的車身長寬高，輪距為2796mm，運載1.3T發動機，最大馬力163匹，整車重量1435kg，最多動車車速190km/h，滿足國五標準，全系最頂配5氣囊、胎壓顯示、前/後駐車雷達、陡坡輔組、發動機啟停、全窗、後座出風口、自動空調機等，中豪華版更加豐富。
GL6的七座很實用，5座的後備箱空間就很多，後排座是可以放進的，動力一點都都沒有差，我在高速上六個11歲男孩，三男三女，檢驗跑到160，遠端控制感依然很穩，鑑於是新車還要磨合期就都沒有再提速，固然動力說不來特別強悍，但是全家騎行旅遊徹底夠了，高傳動比變道發動機傳動比基本在二千轉以內，油耗高的原，二千轉以內發動機顫動很大，為規避顫動，高傳動比傳動比高，GL6是那款跑高速的車！一旦6座另另一個坐坐人，後備箱空間確實小，沒辦法長度在那邊擺著呢，但是多少次騎行會人擠？花多少錢辦多要事這樣的話雙擊666，您無法花10萬多，買個gl8吧。
購價11.49萬起步，頂配16.69萬，如今優惠有幾萬元的空間。給出的油耗是6.6，綜合管理油耗8-9個左右，在市區10個，開永遠都都沒有會議發言稿5擋！能算可以吧！只不過剎車踩淺了提速速度慢，剎車踩深了，發動機發出來一種分化成拖拉機般的響聲，他說不知道別克怎麼設計的這人英朗發動機機？說英朗發動機抖的，99%全是關了過英朗發動機的，請自家去試一試，反之我覺得和四缸的發動機相仿，
朋友選用GL6的主要是不因為這人汽車在跑高速的時候躁音比較小，有時後排座空間比很大，既能裝狗又能載貨，現已開了半年多了，時不時跑外市人均油耗也才7-8個左右，有時價錢還物美價廉公正無私，但是燒機油怎麼辦多，有昂科威斷軸危害性，升值率太低，過了質保變速器易出故障，維修費近萬元，名稱是MPV，但合理可以了奇嫂出行，無法真正的當商務接待車，假定另一個信佛的人，年賺三百萬，你覺得能願意做gl6麼？gl8是最底的，非要就埃*爾*法了，另一個10多萬元的MPV是無法真正幹商務接待活的，但壁掛式是不是很放心的，也實用，親們覺得這個車怎麼樣啊？
