30天賣了19045輛!探嶽跌至16萬,開它比途觀有面子

在國人心目中,大眾車的地位非常高,無論是轎車還是SUV都非常的暢銷,深得國內消費者的支援和認可,尤其是在轎車領域,彰顯出了極其“恐怖”的統治力,基本上旗下所有車型都有很突出的市場表現,朗逸、寶來、速騰、捷達、帕薩特、邁騰等都有非常火爆的市場表現,同時,近兩年大眾在SUV市場也取得了很大的突破,市場佈局的不斷完善逐漸佔據了市場主動權,對自主SUV造成了很大的威脅,而今天咱們要說的是大眾目前市面上非常暢銷的一款SUV——探嶽。

30天賣了19045輛!探嶽跌至16萬,開它比途觀有面子

探嶽到底有多暢銷?這點在銷量上就有很集中的體現,最近半年月銷量都超過了萬臺,9月份更是賣出了19045輛,名列SUV銷量排行榜的前幾名,探嶽之所以能夠有如此突出的表現,可以說與品牌力和自身過硬的品質有關,同時親民的售價也起到了很關鍵的作用,目前很多地區都有兩三萬的優惠力度,入門裸車價降到了16萬,相比上市那會親民了很多,迎合了更多消費者的需求。

30天賣了19045輛!探嶽跌至16萬,開它比途觀有面子

30天賣了19045輛!探嶽跌至16萬,開它比途觀有面子

從外觀來看,探嶽採用了大眾家族最新的設計語言,對於之前的途觀,探嶽的設計明顯更符合當下的潮流,前臉的設計很有家族氣息,帶來了極高的辨識度,扁平的多邊形進氣格柵加入了鍍鉻飾條裝飾,並與兩側的燈組相連線,一體式設計使得整個前臉張力十足,下方保險槓很硬朗,看上去比較大氣,車身線條流暢、比例協調,腰線採用了貫穿式實力,拉伸了車身橫向視覺效果,尾部同樣有非常高的辨識度,呈現出了年輕動感的一面,看上去比較的耐看;另外在尺寸空間方面,探嶽的表現比較主流,長寬高分別為4589*1860*1660mm,軸距為2731mm,內部空間比較寬敞。

30天賣了19045輛!探嶽跌至16萬,開它比途觀有面子

30天賣了19045輛!探嶽跌至16萬,開它比途觀有面子

內飾方面,探嶽延續了家族的傳統,採用了偏向駕駛員一側的中控佈局,簡約時尚的面板看上去很有層次感,用料基本上都是軟性搪塑材料,線縫細節的處理很紮實,並加入了鍍鉻飾條裝飾,使得內飾的氛圍比較時尚年輕,另外在配置方面,平底式方向盤很個性,採用了軟性皮質材料包裹,握感比較出眾,液晶中控屏、液晶儀表盤很吸睛,帶來了極強的科技感,同時像全景天窗、皮質座椅、自動空調以及主動安全配置等均有配備,表現可以說很齊全。

30天賣了19045輛!探嶽跌至16萬,開它比途觀有面子

動力方面,探嶽搭載了兩款渦輪增壓發動機,排量分別是1.4T和2.0T,其中2.0T分為高低功率版本,最大功率分別為186馬力和220馬力,峰值扭矩為320Nm和350Nm;而1.4T發動機最大功率為150馬力,峰值扭矩為250Nm,傳動力與之匹配的均是7擋雙離合變速箱,並且還配有四驅系統,這樣的動力用來家用可以說綽綽有餘,油耗方面,1.4T車型百公里油耗低至6.7L。

30天賣了19045輛!探嶽跌至16萬,開它比途觀有面子

總結:探嶽整個的表現都比較搶眼,沒有明顯的缺點,對比同級車型有一定的優勢,很好地代替了途觀的家族地位,而在售價方面,也沒有想象中那麼高,並且有一定的優惠,迎合了國內消費者的需求。關於探嶽,大家還有什麼想要說的?

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

版權宣告:本文源自 網路, 於,由 楠木軒 整理釋出,共 1168 字。

轉載請註明: 30天賣了19045輛!探嶽跌至16萬,開它比途觀有面子 - 楠木軒