很顯然，相比前幾年，如今大多數的人都要更加想要擁有一輛豪華車了，即便經濟條件不是很寬裕，但也仍然是對豪華車充滿著很高的嚮往，隨著寶馬X1在售價跌了6.99萬後，它在市場上的表現也是一路飆升，在去年10月份的時候，寶馬X1更是一口氣賣出了10376輛，賓士GLA，奧迪Q3都輸給它，不過話又說回來，如今在售價上跌倒了最低才21萬出頭的寶馬X1體現出的吸引力確實挺高，那麼，寶馬X1究竟是一款什麼樣的車？
寶馬X1前臉的經典雙腎造型和X系列其他車型一樣，使用了豎狀鍍鉻飾條進行修飾，看上去倍現大氣。發動機艙蓋上也會有體現力量感的壓線，這種很有視覺衝擊力的設計能很有效的提高車的整體視覺效果，再搭配兩側的LED大眼睛，顯得力量感十足。
新款寶馬X1的長、寬、高分別為，4565mm/1821mm/1620mm，軸距為2780mm，這樣的捨身尺寸在同級別車型中依然具有明顯的優勢。另一個“彩蛋”就是雙邊雙出排氣管由原先的70mm直徑，增加到現如今90mm直徑，讓車尾更具運動感。
X1的內飾風格並沒有特別突出奢華感，中控臺各個功能區的佈局比較簡單，但是丁字褲造型的方向盤倒是充滿了激情，讓人一看到他就容易迸發極致駕馭的衝動，而且上面安放的多功能按鍵手感相當舒服，絕對是品質的最佳體現。
動力方面，最新款的寶馬X1提供了1.5T前驅和2.0T四驅版本可供選擇。最大馬力和扭矩分別為140Ps/220牛米和192Ps/280牛米。從資料上看X1的動力輸出能力比較一般，慢速爬坡時也會明顯吃力，好在變速箱平順度不錯，除了低速時有些頓挫感，總體表現上還算是比較平穩。零百加速8秒的成績與競爭對手奧迪Q3相比顯得有些弱了。